本报讯（通讯员江研记者张源源）去海南时拎上飞机的箱子，回程时因为购买廉价航空公司的机票而被要求“付费托运”，这是南京市民卢女士此前遇到的烦心事。廉航行李额“打折”，是“情非得已”还是“生财有道”？昨天下午，江宁区人民法院的法庭里，卢女士及代理人与廉价航空公司代表展开了一场长达3小时的争论。

　　去年9月，卢女士跟朋友到海南游玩，回程时由家人帮忙购买了一家廉价航空公司的机票，从海口美兰机场至南京禄口机场，单张机票价格为239元。回程当天，卢女士照常提前到机场办票，却被告知因为是廉价航空公司，只能拎一件重量不超过7公斤、体积不超过20CM×30CM×40CM的手提行李登机，否则就要额外购买行李票，每公斤行李价格是29.1元。

　　卢女士与朋友只能购买后续航班回南京，后续航班由深圳航空公司承运，票价为190元。在深航柜台办票时，卢女士并未接到“付费托运”的通知，提着箱子顺利回程。

　　“我们4个人，一共就2个小箱子，来的时候是拎上飞机一起飞过来的，为什么回去就不行呢？”回到南京后，卢女士认为自己遭遇了廉价航空公司的“套路”，最终向法院起诉维权。卢女士请求法院认定廉航对行李额度的限制为无效条款，判令该航空公司赔礼道歉、对行李条款进行显著标识以明确，并赔偿相关损失7000多元。

　　昨天的庭审中，针对行李额打折，廉航公司代理人称，海口与南京之间航班经济舱指导价为1940元，卢女士购买机票的价格不足2折，是廉航公司的特价机票。“廉价航空公司运营飞机装载量有限，另外我们在购票页面、官网和购票短信中均有关于行李额度的提醒，已经尽到了相关提醒义务。”

　　卢女士却认为，廉价航空公司的提醒义务远远没有尽到，反而是通过赚取行李费“生财有道”。“针对行李额度，说的只是很模糊的20CM×30CM×40CM，没有区别于一般航空公司的特别提示，我自然就以为是平时登机的箱子。就在这个航班里，有乘客为了一个5公斤的‘超宽’箱子付了146元行李费。到了办票现场，很多乘客因为时间限制或者不愿麻烦掏钱了事，廉价航空公司不把行李额度‘说明白’，有欺诈消费者的嫌疑。”

　　经过约3个小时的举证质证、法庭辩论，双方均作出不同意调解的表态，法庭未当庭宣判。