中国江苏网11月29日讯（爱南京·南京晨报记者 陈彦）在宁和城际一期等待开通试运营发令枪的时候，另一条正在建设中的地铁轨道线路也传来好消息。继本月中旬实现双线轨通后，宁溧城际S7号线前日上午成功完成了全线送电，这也意味着在先后完成轨通、电通之后，宁溧城际即将迎来冷热滑试验。按照此前地铁公告内容公布的时间，去年才开工建设的宁溧城际将在明年上半年开通试运营。

　　标志色为淡红梅色的宁溧城际S7号线是南京地铁线网中一条南北走向的线路，经江宁区和溧水区，线路北起禄口机场站，经南京空港枢纽经济区、南京溧水经济开发区，沿秦淮大道穿越溧水主城区，南至无想山站。自去年4月全线开工后，尽管存在线路沿线施工车站多为丘陵地段，地下岩石较多，施工进度将比主城的软土层掘进慢许多的客观影响，但工程建设速度一直在稳步推进。就在上个月，该工程迎来关键节点，成功实现双线洞通。即将结束的本月里，这条线路又先后迎来全线轨通和电通。这些环节完成后，就可以开展为期三个月试跑前的冷滑、热滑试验了。

　　宁溧城际全长约30.16公里，列车为B型车，采用4列车编组，铝合金全焊接鼓形车体，最高运行速度100km/h，共计11组44列车。目前，宁溧城际线所有列车均安排在机场线禄口车辆段进行调试。据悉，虽然宁溧城际设计时速为100公里，但预计实际运行平均时速在六七十公里。这也意味着，从禄口机场到终点站无想山站只需要30分钟左右。考虑到宁溧城际直接和机场线连通，而机场线今后将和6号线贯通运营。因此，总里程只有30公里的宁溧城际今后有望成为南京地铁线网中混跑线路最多、线路里程最长的地铁线。

　　根据最新公示的线路站名，宁溧城际全线10个站点分别为禄口机场站（既有）、空港新城江宁站、柘塘站、空港新城溧水站、群力站、卧龙湖站、溧水站、中山湖站、幸庄站、无想山站。在明年正式开始试跑后，最快将在上半年开通试运营。