潘家花园收费站。资料图片

　　江苏省政府网站昨日公布最新官方文件披露，多年来让六合居民痛苦不堪的宁连公路潘家花园收费站终于要撤站了！

　　扬子晚报记者 石小磊

　　记者从南京市交通部门了解到，宁连公路潘家花园收费站位于六合区。近年来，随着江北新区的快速发展，潘家花园收费站也逐渐成为了“市内收费站”，横在江北新区的中部。为此，这两年不断有人大代表、政协委员提出建议，希望宁连公路潘家花园收费站能够撤销或者搬走。

　　“小客车过一次要交10元钱，大货车过一次要交50元钱，不少本地司机宁可绕20公里，过了收费站再上来。”六合本地一位司机对记者说，收费站前500米有一处匝道可以下来，通往六合主城区，沿着马玉线向北绕行，开20多公里还能再上来。每天大量的大货车从地面道路绕行，又导致周边道路拥挤不堪，路面也坑坑洼洼。

　　潘家花园收费站近年来还经历过代收费与取消代收费的几次变化。在2005年12月1日以前，宁连公路潘家花园收费站小客车的收费标准是10元钱。2005年12月1日，原先设在大桥北侧的桥北收费站取消，根据当时省里的文件，通行费由宁通公路十五里墩收费站和宁连公路潘家花园收费站代征，代征收费标准为每车次5元，这之后小客车过一次潘家花园收费站就要交15元，高于省内其他普通公路收费站标准。一直到2012年7月15日，潘家花园收费站的代收费才取消，小客车又恢复了10元的收费标准。

　　这一回，为支持江北新区发展，经过地方政府的努力和省政府的大力支持，潘家花园收费站终于要撤销了。据悉，根据原先的收费文件，这一收费站的收费年限一直到2029年。

　　目前宁连公路收费站撤站准备工作正在紧锣密鼓进行中，尤其是撤站后的人员分流、安置问题还在做详细安排，最终的撤站时间也并未对外公布。省政府关于同意撤销宁连公路潘家花园收费站的批复（苏政复【2017】99号）中要求，南京市要切实做好收费站撤除后债务处理、人员安置分流等工作，确保社会稳定。