南京日报讯（通讯员 张跃  记者 顾红梅 张璐）本月，由南京汽轮电机（集团）有限责任公司与美国通用电气（简称GE）联手打造的全球首台6F.01（5万千瓦级）燃气轮机，成功在桂林点火，并已实现并网运行，由此开启了6F.01燃气轮机的全球首例应用。

　　燃气轮机是能源动力装备领域的最高端产品。在燃气轮机“家族”中，5万千瓦级的“6F.01”属于中小型机型，它以天然气为燃料，排放更低，启动更快，能源利用效率也更高，尤其适合我国眼下大力发展的分布式能源项目。在当前各地工业园区配建的中小型热电冷联供项目和城市供暖、供热等项目中，这种“小而美”的燃气轮机的市场需求正在逐渐放大。

　　正是瞄准这一市场前景，2012年10月，南汽轮与GE公司签订了6F.03重型燃气轮机及轴排联合循环汽轮机技术转让协议；2014年5月又签订了6F.01燃气轮机技术转让协议。与此前传统的B型、E型燃气轮机不同，F型燃气轮机的燃烧温度高达1300多摄氏度，对材料、制造工艺水平都提出了更高的要求。

　　国内首家使用6F.01燃气轮机的，是华能公司位于桂林世界旅游城的分布式能源项目。该项目一期工程包括3台套燃气轮机联合循环发电机组。核心的燃气轮机和其他配套辅助设施，全部由南汽轮联手GE提供。项目建成后，将为桂林世界旅游城七大功能板块提供电力，为周边商业区和居民区提供冷暖空调负荷，为园区内企业提供蒸气，通过热、电、冷三联供，实现能源的“梯级利用”。

　　经过两年多的研发和打磨，今年4月29日，全球首台6F.01燃机顺利点火，并于5月6日首次并网成功。（下转A2版）

　　（上接A1版）此后10多天，该项目的二号燃机也成功运行。南汽轮燃气轮机研究所专家告诉记者，在与国外巨头联手研制世界最先进燃机的过程中，南汽轮加入了不少含金量极高的自主研发技术。例如，南汽轮自主研发的单层轴排联合循环汽轮机技术，打破了以往国内联合循环汽轮机的“双层”布置格局，整套设备单层布局，不再需要为其专门建造一座8—9米高的运转平台，这使得整体厂房的高度大大降低，项目投资随之降低。

　　对于未来市场，企业相关负责人信心十足：“近年来，天然气等清洁能源进入大规模开发利用阶段。6F.01、6F.03等中小型燃气轮机，有望成为国内新兴的分布式能源项目的主流机型。目前，除了桂林项目，南汽轮手中还握有来自深圳、北京通州、省内高邮仪征等地的近20台燃气轮机订单，接待的项目前期咨询客户更多。可以预见，市场需求将可能出现一轮爆发式增长。”