南部新城红花—机场地区城市设计鸟瞰图。

　　中国江苏网3月10日讯 南部新城核心区三年完成基础设施建设，大校场机场跑道保持原状，将建机场跑道公园。昨日上午，南京市南部新城举办了基础设施建设项目正式签约仪式，而与一般开发建设分项目招投标不同的是，南部新城的基础设施建设在全省首次采用设计、采购、施工一体化的“EPC模式”，据介绍，这种“EPC模式”不仅可以节省时间、成本，竟然还能预防腐败。

　　基础设施项目采用“EPC模式”

　　据了解，南部新城基础设施建设项目分为南、中、北3个片区，100多个单体项目包括道路、桥梁、水系改造、地下空间、绿化等，总投资约120亿元，是南京在江南地区城市建设中规模最大的基础设施建设项目。南部新城核心区目前已经完成了土地征收工作，今年便将全面启动基础设施建设，按照“3年拉开框架，5年初见形象，8-10年基本建成，10-15年全面繁荣”的时序，未来打造成为与新街口、河西“三足鼎立”的城市新中心、产业新高地。

　　在当天的签约仪式上，南部新城的基础设施建设采用了设计、采购、施工一体化的“EPC模式”，这在全省尚属首次。何为“EPC模式”？是指承包商受业主委托，按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工、试运行等实行全过程或若干阶段的总承包。通常承包商在总价合同条件下，对其所承包工程的质量、安全、费用和进度负责。

　　“EPC模式”省时省钱还防腐败

　　“EPC模式”与一般的开发建设分项目招投标有什么不同呢？南部新城开发建设管委会计划审计处处长周志荣介绍，“EPC模式”最大的优势就是节省了项目建设的时间，“南部新城基础设施项目中包含100多个单体项目，如果按照以往的招投标模式，每个单体项目需要招投标五六次，那么所有项目加起来就需要五六百次招投标，而采用‘EPC模式’，只需要进行十余次招投标，便可以进行项目建设，节约了非常多的时间，省了很多事情”。周志荣说，如果像以往那样举办五六百次招投标会议，需要花费很多的财力物力，现在这笔钱节省了下来。

　　除了省时、省钱外，“EPC模式”还能防止滋生腐败现象，周志荣接着介绍，如果采用一般的招投标，涉及100多个单体项目，各种关系、各种情况都会找上门来，容易出现腐败现象。而且各个单体项目单独招投标的话，就会有各式各样的建筑单位进场施工，质量也不容易把控。

　　跑道为中心打造机场跑道公园

　　在签约仪式上，南部新城北、中、南3个项目包分别由三家综合实力强劲、建设经验丰富的央企中标，即中国建筑股份有限公司、中国铁建股份有限公司和中国中铁股份有限公司。中片区的中标单位中国铁建南部新城EPC项目经理赵中华介绍说，此次中标的中片区，主要以62米宽、2.6公里长的大校场主跑道展开，属于南部新城的核心区域。

　　目前他们在进行建设方案的可行性研究，在对机场跑道进行保护的同时，还将进行地下空间的开发利用，初步规划负一层为商业，负二层则将作为地铁和停车场。以跑道为中心将打造机场跑道公园，两侧规划建设13条街区，其中有7条特色街巷作为步行街，而在夹岗附近还将建设一块面积很大的湿地公园。“中片区将打造宜居、生态、文化、智慧的新社区”，赵中华说，他们的工期为36个月，即3年时间完成施工建设。 通讯员 祝鲲鹏 交汇点·南京晨报记者 端木