近日，家住南京市高淳区湖滨路附近的市民张先生发现，家门口那些破旧、灯光昏黄的路灯“绿色变身”，整改一新的灯杆伫立道路两旁，崭新的LED路灯在夜间散发均匀明亮的暖光。“晚上散散步，溜溜弯，心情更好了。”张先生说。

　　据了解，去年12月，高淳区启动路灯升级改造，通过引入专业节能服务公司，以合同能源管理模式将原有高压钠灯替换成LED路灯，并通过企业智慧路灯控制系统实现对单盏路灯的控制，真正实现了“智慧照明、绿色照明”。

　　合同能源管理促进节能减排

　　负责此次改造任务的中航长城节能科技公司照明节能事业部总经理覃勇介绍，此次改造的第一步，是针对高淳区破损严重、照明亮度差的路段进行优先安排，将原有高压钠灯替换成LED路灯，并通过中航长城智能照明控制系统，实现单灯智能化控制。

　　由于项目采用EMC（合同能源管理）模式，高淳区也无需进行任何投资，只需在未来12年内，将改造后每年节省的电费按一定比例支付给中航长城节能科技公司。“这样不仅为市民带去方便，降低了能耗，还减轻了政府负担，可谓一举多得。”覃勇说。

　　据了解，高淳区接下来将开展更大范围升级改造，并将全区路灯纳入路灯智能监控管理系统。改造完毕后，不仅可以明显提高城市道路照明水平，提升高淳区旅游城市的夜景形象，每年还将为全区节省电量约400万度，节能率在65%以上，亮灯率达99%以上。

　　智能化控制实现“按需照明”

　　晚上8点，高淳区城管局路灯管养部门工作人员邢经理点开智能终端上的路灯监控智能管理系统，一盏盏路灯的工作情况尽收眼底，哪盏路灯亮不亮、亮度如何都很清楚。“以前我们巡灯需要满城跑，现在，我们在操作台上就能一目了然。”邢经理说，有路灯出现异常，系统便会直接向管理人员的手机发送报警信息。控制平台上也会显示出故障地点、故障类型，可在地图上精确定位到路灯位置并及时完成检修派工。

　　智能操作平台上，还有一项针对路灯照明程度的调节按钮，邢经理介绍，以前，到了凌晨车流量较小的时候，管理部门会关闭部分路灯以节省用电，但这种办法存在风险。现在，不需要关灯，只要在夜间车流量小的时间段降低路灯照明强度，不仅保证了照明效果，还能节省用电量。“雨雪天、季节变化对路灯的开关时间都有影响，现在通过智能系统便能一键控制，几点开、几点关、光照度调到多少，都可以随时根据情况‘定制’，真正实现按需照明。”邢经理说。

　　搭建智慧城市基础网络

　　路灯系统是城市中分布最广泛、最密集的公共设备供电网络，可做为各种智慧城市应用的基础网络载体。高淳区在实施路灯节能改造的同时引入先进的单灯通信网络，一方面使得每一支灯杆都能作为物联网设备的信息采集来源，例如环境传感器、公共设施监控设备等；另一方面，还可以通过路灯网络为市民提供便民应用，例如路边充电桩、微基站、应急报警点、公共信息发布平台等。据悉，城市智慧路灯是智慧城市的重要组成部分和重要入口，随着物联网、互联网+、云计算等新一代信息技术的广泛应用，智慧城市已成为必然趋势。

　　张伟伟 孙琳