中国江苏网3月7日讯 昨天上午，南京市城市管理局在玄武区的台城路启用了首个非机动车标准化停放管理示范点，绿色为底白色为框。据悉，到今年年底前，类似的示范点将在主城至少建50个，对包括共享单车在内的非机动车停放实施精细化管理。

　　最近去鸡鸣寺台城路赏樱的市民会发现，从鸡鸣寺到解放门两侧的人行道上，分布着6片长度不一的“绿地”。这个绿地并非花草类的绿植，而是用绿色环保漆涂出来的非机动车停车区。目前，类似鸡鸣寺台城路上的这种非机动车停车示范点已经有13个。

　　“南京现有的不少主次干道上已经设了非机动车停车区，但基本都是用白线框一下，一是不美观，二是车辆停放多了并不引人注目。”南京市停车办副主任林福建告诉交汇点记者，过去由于场地有限，尽可能多停车是第一选择，因此不少非机动车停车区往往40-50米一大排。车是停多了，但行人穿越就有了障碍。所以，这次设立的非机动车停放示范点既有明确的颜色区分，还要求每段长度不得超过20米，每隔10米要为市民预留可供通行的通道。对于设立非机动车停放示范点，在不少市民看来是为共享单车找家。对此，林福建表示，非机动车停放示范点针对的对象是所有的非机动车，并非为解决目前较为突出的共享单车停放问题。“其实，此前不少家用自行车、电动车一样有乱停放的问题。”

　　据介绍，今年南京将开展非机动车标准化停放管理示范点建设，到今年年底前，主城区不得少于50个，郊（园）区不得少于20个。交汇点·南京晨报记者 陈彦 摄影报道