2016年3月30日凌晨，南京新街口商圈的最后一座行人过街天桥洪武路人行天桥经过22年的风雨后，因为两次被超高车辆撞击，被鉴定为危桥并拆除，引来无数南京市民来此怀旧。记者在昨日举行的2017年秦淮区城市建设计划新闻通气会上获悉，因洪武路地下管线复杂，无法进行地下过街通道的建设，洪武路过街天桥将重新复建，方便市民过街。

　　为何要复建天桥？地下管网太复杂

　　老过街天桥拆除后，洪武路东侧地区与新街口商业中心的联系不再方便，许多市民为了图方便翻越道路中心隔离栏杆，造成极大安全隐患，交管部门与市民都迫切希望能够建设过街通道。

　　过街通道是建地下的，还是建地上的呢？据介绍，在老桥拆除时，建设部门的意见是建地下通道，可因为洪武路地下管线非常复杂，经过多次论证后，建设地下通道的方案被否决，洪武路过街天桥将重新进行复建，方便市民出行。

　　新天桥长啥样？加高加宽，更时尚

　　为此，秦淮区委托东南大学建筑设计研究院对复建天桥进行设计。负责新街口洪武路过街天桥复建工程的明商集团总经理助理袁生美介绍，新的洪武路过街天桥在老天桥原先的位置往北移了4.5米，这么移动的原因是原先天桥的东侧上桥口与周边建筑间距过小，容易出现行人拥挤和卫生死角的问题。新天桥整体平面维持原来的“T”形，跨径36.6米，西面仍旧与金茂大厦二楼连接。

　　而桥梁的宽度拓宽到了4.5米，老天桥宽度则不足3米，而桥下净高达到5米，提高了超高车辆的通过性。另外值得一提的是，桥上采用的是复古与现代相结合的设计方案，两侧不再是普通的护栏，而是冰裂纹花窗，顶上也进行了封闭，外观更加时尚，行人在里面可遮风避雨，欣赏街景。

　　何时能投用？力争年内投入使用

　　新洪武路过街天桥将复建，何时能够投入使用呢？袁生美介绍，目前明商集团已经组织了基础设施的围挡施工，在洪武路两边打了5个深达45米的井坑进行勘测，这5个井坑将来便是天桥的桥墩位置。

　　“等到设计方案最终确定，并对市民公示后，他们便将加紧各项手续的办理，早日开工建设，年内建成投入使用。”据悉，新的洪武路天桥总造价包括周边地下干线迁移等费用，大约为3400万元。

　　通讯员 祝鲲鹏 交汇点南京晨报记者 端木

　　过街天桥建成效果图。

　　其他项目

　　石鼓路拓宽出新

　　石鼓路是新街口片区东西向主要通道之一，西起汉西门大街，东至中山南路，因交通流量较大，多数路段是单行线。尤其是西段（汉西门大街—罗廊巷），现状车行道宽度5—14米，人行道宽度1.6米，且道路破损严重、凹凸不平。

　　石鼓路西段规划红线宽度18米，规划为城市支路，设计车速30千米/小时。2017年计划实施道路拓宽改造工程，实施内容包括道路拓宽、排水管网改造、绿化、杆线迁移或下地等。工程总投资约1650万元。本次道路按红线拓宽到位后将由单向通行改为双向通行，能够较大提高区域交通服务质量，缓解周边居民出行压力。石鼓路（汉西门大街—罗廊巷）拓宽改造工程已进场施工，预计于今年6月份完工。

　　月牙湖清淤整治

　　该工程范围为南京市秦淮区月牙湖及周边水系，包括月牙湖、东南护城河、秦淮河副支在内的水域，水面面积为49.7万平方米。 本次月牙湖主要整治内容包括清淤工程、湖体生态修复工程、排口处理、挡墙修复、景观修复等计划2017年汛期前完成清淤工作，消除黑臭，2017年5月底工程完工。