现代快报讯 近日，南京市秦淮区汇景家园小区的居民发现，原本停放在汇景北路上的126路、316路公交车不见了，上客、下客站也改了地点。这样一来，小区东部的居民要多走10多分钟，才能走到位于汇景西路的新始发站乘车。好好的公交站为什么要改地方？物业和公交方面说起来都是一肚子苦水。

　　现代快报/ZAKER南京记者 李娜

　　物业

　　公交占道停车

　　洗车污水流一地

　　2月21日下午，现代快报记者来到汇景家园，这个小区非常大，汇景北路上的原公交上下客点，就在小区的中心部分。从2月15日开始，居民们发现，这个公交站点挪到了汇景西路靠近小区南侧的部分，这样一来，靠近小区东部的居民就要多走十多分钟的路，才能坐上公交。

　　记者看到，原站点附近的电线杆上有这样一则告示：公交126、316路因为物业公司断水断电，自2月15日起改由汇景西路始发，原有站点不再停靠。设在原站点南侧的126、316站房也已关门。路边一家五金店的店员表示，前几天这里还停着很多公交，现在都走了，站也撤了。

　　根据公交方面贴出的告示，之所以撤站，是因为小区物业断了公交站房的水电，导致驾驶员吃饭喝水受到影响，甚至上厕所都成了问题。公交和老百姓的出行息息相关，物业为什么要把车“赶走”？

　　“汇景北路只有两个车道，至少有七八辆公交车，私家车就过不去了，安全问题很多，我们接到了多起投诉。” 南京汇景家园物业管理处秩序部经理王建宁解释，再加上道路两侧没有下水管道，公交洗车时污水流得满地都是，根据区里环境综合整治的要求，他们从年前就跟公交车队进行了多次协商，希望公交能够进入附近的场站停靠，不过都没有得到明确的答复，年后只能采取这样的方式。

　　公交

　　正规场站面积小

　　借用的地方凑合多年

　　据知情人士介绍，汇景家园小区建成后，居民交通不便，经过相关部门协商，126路、316路等两条公交“入驻”小区，就停在了汇景北路两侧，小区借了一间路边的门面房作为临时站房。这一临时站房，“凑合”了七年。后来，因原夹岗公交场站商业开发，在汇景家园小区南侧配建了正规的公交场站，2015年投入使用。不过，新的场站由于设置了换气站、处理厂，面积较小，只能停下14路、112等两条线路，126路、316路仍然留在原来的临时站点。

　　“现在小汽车变多了，两个车道再停上公交，我们也觉得挺不合适的。物业说的污水流到地面上的情况也确实存在，可公交车必须得清洁。”南京江南公交第四公司汽车七队相关负责人表示，物业不让停放在路边，两条线路共20余辆公交车就没地方停了。目前因为停水停电，他们暂时搬到了附近112路、14路的场站里，车不够停时则借用临近的东山公交的场站。

　　据悉，公交站点撤销必须经过调查，且由上级管理部门同意。对此，南京市客管处工作人员表示，虽然公交换了停靠地后，可以通过绕行到达原站点，不过公交线路设计的首要因素是安全，小区道路狭窄，公交车体量太大，且乘客众多，重新设站是最佳选择。

　　据了解，目前，相关部门正在对两条线路的停靠场地进一步协商解决。

　　难题

　　江南公交几百个场站

　　仅30多个有产权

　　“给公交提供方便，就是给老百姓提供方便。”江南公交营运部相关负责人表示，这两年，随着公交都市的创建，南京每年都会新建一批公交场站，不过，目前江南公交有几百个场站，只有30多个有产权，其他都是临时租用。汇景家园的情况并不是个例。该负责人告诉记者，位于城北地区的40路终点站月苑小区也同样存在这个问题。40路是个大线路，在月苑小区附近停靠了十几年了，最近因附近土地开发，街道已经多次协调让公交搬走。

　　“目前场站最困难的就是河西。比如已经投用的河西儿童医院、河西外国语学校，场地都是临时的，由于供电是从街道私接的，供电局经常提出要罚款。”更让他担心的是，一旦土地要开发了，公交就要走，走到哪里去呢？

　　据悉，根据《南京市公共客运管理条例》，居住小区应当按照规划的要求配套建设公共汽车客运设施。且公共客运设施应当与主体工程同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用。“这个条例比较粗，没有规定配建的面积等详细要求。在实际操作中，经常被‘打折扣’。”南京市客管处相关负责人表示。

　　“关键是一定要做好前期规划。”江南公交相关负责人建议，小区建设的同时，场站一定要建好，而不是小区建好，公交再来找场地。