中国江苏网2月15日讯 记者昨日从扬子江隧道江北连接线快速化改造指挥部获悉，随着项目施工工人陆续返宁，从本周一开始，扬子江隧道江北连接线快速化改造已全面复工。按照工程进度，最迟今年6月份，市民就可以通过扬子江隧道往来于江南江北。

　　据该项目总指挥戈铭介绍，趁着不错的天气，项目已经进入24小时不间断施工状态。

　　根据此前公布的工程方案，扬子江隧道江北连接线快速化改造的路线起点位于江北大道纬三路互通，主线采用双向6车道。隧道连续下穿迎江路、铁院路、浦滨路后，与扬子江隧道敞开段相接，设计速度80公里/小时；辅道为双向8车道城市主干道，设计速度50公里/小时，路线全长约2.3公里。其中，隧道暗埋段长1.1公里，分别在浦滨路北和迎江路南设置一对上下匝道，最迟今年6月就将交付通车。

　　届时，驾车选择扬子江隧道过江也将和长江隧道一样，南北两岸均可实现一路无信号灯的快速通行。不过，考虑到现实的过江需求和对长江大桥的分流作用，在工程全部交付投用前，主线双向6车道将先行投用。 （记者 陈彦）