南京今年将新建10条公交专用道，新建17座公交场站；建成地铁宁和线，力争建成宁高线二期工程，建成并试运行麒麟有轨电车1号线；此外，公交换乘票价也有望进一步降低。南京市政府昨天公布了《2017年公交都市创建工作计划》（以下简称《计划》）。

　　南京人或将享受更加优惠的换乘价格

　　根据《计划》，南京力争在2017年底前建成“国内一流、国际水准、人民满意”的公交都市，公共交通机动化出行分担率达到63%；公共交通站点500米覆盖率达到100%；公共汽电车进场率达到85%；公交专用道设置比率达到15%；绿色公共交通车辆比率达到80%；公共交通乘客满意度达到85%以上。顺利通过创建国家“公交都市”示范城市考核评估。

　　今年初，南京开通运营地铁4号线，新增运营里程达到了33.8公里。接下来南京地铁的建设计划也已经排定，今年将建成地铁宁和线，力争建成宁高线二期工程；续建地铁5号线、宁溧线、1号线北延和7号线工程；加快推进地铁2号线西延、6号线和宁句线前期工作，计划年底开工建设；开展地铁4号线二期、11号线一期、宁天线南延工程前期研究，抓紧实施征收拆迁工作。建成并试运行麒麟有轨电车1号线。

　　值得关注的是，今年南京将开展公共交通票制票价研究，完善公交换乘优惠政策，提高换乘优惠幅度，合理降低市民公共交通换乘费用，也就是说，南京人或将享受更加优惠的换乘价格。

　　今年新建10条公交专用道、17座公交场站

　　此外，《计划》还提出，南京今年要新建30公里以上公交专用道，逐步实现主城区公交专用道成环成网。新装500套“一键拍”移动抓拍设备，加强公交专用道使用的监督管理。建设公交信号优先系统，主干道交叉口公交优先通行比例达到30%，提高公交车行驶速度和正点率。

　　在公共自行车发展方面，今年新增公共自行车服务网点360个、新增公共自行车2.5万辆。建设玄武、鼓楼、秦淮、雨花台区等区域公共自行车综合服务中心（其中玄武、鼓楼区各建设两处，秦淮、雨花台区各建设1处），提高公共自行车调度布局水平和维护保修能力。

　　在公交换乘设施方面，南京今年将建成高淳交通综合枢纽、石湫客运站、和凤客运站；续建马群综合换乘中心、浦口城西路换乘枢纽、高淳双牌石客运站；建成地铁4号线徐庄软件园公交站，开工建设灵山、金马路公交场站等配套设施。

　　在公交场站建设方面，今年将建成岱山南路站、凤滁路首末站、复兴路站等15座公交场站；改造板桥新城、赛虹桥站等8座公交场站；续建郑和南路站、柳新路停保场等12座公交场站；开工新建园中路站、金地体育公园站等17座公交场站。改造出新公交站亭（牌）233个，其中主城区100个、江宁133个；新增主城区智能公交站台30个。张依依 记者 黄欢