中国江苏网2月6日讯 在全国各大城市攻城略地、遍地开花的共享单车给城市带来靓丽的颜色外，无桩借还车的便捷和随意停放的无序如同硬币的两面同时存在。在昨天的报到现场，省人大代表、南京公交集团党委书记曹玉莉表示，南京的公共自行车将在继续扩大规模、增加站点的同时，积极向共享单车的新服务模式学习，试点推出带有二维码开锁和GPS定位装置的公共自行车。

　　这种使用方式、功能和共享单车近似的公共自行车名为“畅行单车”，通过安装手机APP就可以扫码租还车。不过，和目前使用近乎免费的有桩刷卡借还车的公共自行车不一样，“畅行单车”使用费用与主流的共享单车计价一致，每小时1元。车身为明亮的橙色，车轮为亮黄色，车把前还有一个便捷车筐，可以放置包袋，车体重量和公共自行车相比，也轻便了不少。

　　春节前首批200辆畅行单车已经投放南京市场测试体验，预计后期会投放3万辆左右，与现有的7万辆公共自行车相互补充。

　　对于无桩公共自行车的推出会不会同样导致随意停放的混乱，曹玉莉告诉记者，未来大批量推出的“畅行单车”会统一接入一个网络平台，通过现有围绕有桩站点设置的公共自行车服务站工作人员，所有被使用的“畅行单车”都将通过GPS实时定位。如果出现乱停乱放现象，会由后台监控，并第一时间被服务站工作人员清理移位。

　　新华报业全媒体记者 陈彦

　　省人大代表、省公安消防总队徐国祥：

　　重视超高层消防配置

　　近几年高层火灾多次发生，对此，昨天报到的省人大代表、省公安消防总队副总队长徐国祥建言，应重视超高层消防设施配置和日常管理。在大多数情况下，这些超过百米的超高层建筑一旦发生火灾并蔓延，人员逃生更多得靠自救，因为省内最高的举高云梯车只有101米。

　　徐国祥告诉记者，目前南京超过24米的高层建筑有数千栋，达到100米以上的超高层建筑也有200多幢，加上正在盖的五六百米高楼，一旦发生火灾，靠消防车来灭火是无法实现的。现在全省举高能力最好的消防云梯车也就三辆，而且都是101米，即便加大水压最多勉强够到150米。这种情况下，除了加强日常消防管理、强化高楼火灾的自救方法培训外没有其他的好手段。

　　结合日常的巡查，徐国祥说自己经常看到一些高层建筑的防火门都常开着，因为大家觉得日常通行方便，但这个细微的举动真发生大火时就可能要命。“防火门必须常闭，这样紧急情况下才能挡住烟雾，以及火借风势的快速蔓延。”至于高层尤其是超高层一旦发生火灾应该怎么办，徐国祥提醒，除了加强预防和对消防设施常态管养外，着火初期要用湿毛巾掩住口鼻，大胆往下跑。如果火势已经起来了，只能跑到楼顶等待救援。如果能自备逃生绳、防毒面具效果会更好。“放满一浴缸水，待在里面也行。”新华报业全媒体记者 陈彦 刘娟