“连云港港2021年度车辆出口第10万台启动装船！”9月30日10时18分，随着一声令下，一台台身披红绸的出口车辆有序驶上“尼加拉瓜快航”号滚装船，并于当日启航驶向墨西哥，标志着连云港至墨西哥滚装航线正式开通。

据了解，墨西哥航线是K-line川崎汽船（中国）有限公司在连云港继美西航线、中东线、非洲线和欧洲线之外，全新布局北美洲的航线，进一步优化了连云港港口国际滚装航线整体布局，为客户提供了更丰富的出口通道选择。

自2005年滚装业务起步至今，连云港港通过开拓新市场、布局新航线、提供新服务，成功构建滚装班轮航线丰富、滚装船舶航次加密、合作车企与日俱增的滚装业务规模，尤其是近年来，滚装出口业务迎来“井喷式”增长——由2017年11998台迅速攀升至2020年85000台，年均增幅150%以上，成功跻身中国机械设备和车辆出口三大口岸。

至此，连云港港已与日本川崎、华伦威尔森、商船三井等10家世界著名滚装船公司达成合作，开辟了连云港至中东、西非、北非、南北美、东南亚、欧洲等15条滚装航线，可达全球各地30余个挂靠港，与全国20家出口机械龙头企业建立战略合作关系，出口货物涵盖大小客车、小型轿车、电动车和汽车吊、搅拌车、打桩机、装载机、半挂车等工程机械40余种，车辆品牌多达100余个，滚装出口业务影响力持续扩大。

今年以来，连云港港立足东西双向开放、促进“双循环”，持续推出海铁联运集港新模式，实现欧洲中转业务零突破，首次尝试精密仪器设备滚装进口业务，新增建设停车场地，设施条件实现完善升级，装船效率持续提升，拉动了滚装业务高速增长。据统计，今年9月份，连云港港出口车辆高达2.3万台，远超单月1.6万台的历史纪录；前9个月，出口车辆累计突破10万台，同比大幅增长80%，在刷新年度纪录的同时，也提前3个月完成了年度目标任务。

下一步，连云港港将紧扣大陆桥走廊起点、国际枢纽海港等战略定位，发挥“一带一路”陆海交汇枢纽优势，进一步加强港口功能、完善物流网络、强化通关便利，创新多式联运方式，加快整车进口口岸资质申报，力争早日实现车辆双向对流，为客户提供更加便捷、经济、优质的服务，把连云港打造成为国内外进出口车辆基地和集散中心，为“千万标箱、东方大港”建设提供有力支撑。（记者 王文 通讯员 杨开林 何建华 孙子安）