笔者昨日从新机场建设指挥部了解到，通过前期合理策划、精心组织、有序施工，花果山机场航站区所有建筑均已封顶，转入二次结构砌筑及内部装修阶段。目前，飞行区跑道堆载层土方施工全部完成，目前正在进行分区段卸载。

昨日下午3时许，在新机场施工现场，一派火热的建设场景。各种大型机械发出轰鸣声，运输车来回穿梭，航站楼、配套设施建筑等各个项目全部都在同步施工中。在航站楼顶部，只见工人们身穿橙色安全服、头戴黄色安全帽、系着安全绳，在窄长的钢架上来回行走，对钢架部分区域进行焊接。在飞行区，工人们正在进行地基反应模量试验，一遍遍摇动液压机摇杆，一遍遍记录数据，个个汗流浃背，衣服湿透大半。

高温天气却丝毫没有减少工人们的建设热情，他们头顶烈日，坚守岗位，为实现新机场的早日通航出一份力。“我们作业面比较空旷，现在温度比较高，感觉特别热。”现场施工人员李伟说，这几天气温居高不下，工作的时候酷热难耐。由于阳光直晒，身上感觉火辣辣的。特别是这几天收工以后，脱下来的衣服感觉从水里捞起来似的，全部都是汗水。

为了加快建设进度，新机场项目部根据天气变化，采取早出工、晚收工的弹性工作模式，尽量避开高温时段施工，防止发生工人中暑的现象。“现场飞行区因为场坪比较宽广，所以我们做一些遮阳棚，并提供防暑绿豆汤等，做好防暑措施。航站区楼内，加大通风排风措施，发放盐汽水之类的防暑用品。”现场负责人谢锋说道。

根据总体规划批复，新机场近远期规划均为干线机场、国际机场。作为省重大交通项目，本期主要建设内容为一条长2800米的跑道，3万平方米航站楼，配套业务用房5万平方米，满足旅客吞吐量250万人次，货邮吞吐量2.4万吨，占地3206亩。自2019年7月正式开工以来，新机场已建设历时13个月，目前各项施工工作正在稳步推进，预计今年年底基本建成。（记者 王文 实习生 彭斯研 通讯员 任敬远）