【连网】（记者 黄威 通讯员 李瑞胜 朱浩）市域列车计划年底前通车运营，为实现市域列车开通后与公交线路的无缝衔接，市运输管理部门会同运营主体市公交集团在多次实地勘查和客流调研基础上，科学谋划市域列车接驳方案。先期计划新辟4条、优化调整8条公交线路，同时结合市域列车开行时间及客流情况，全面优化调整公交线路发班时间和间隔，与市域列车发班及到站时间相吻合，高效输送和分流的市域列车的客流。

　　据介绍，市域列车5个客运站现有公交线网布局和配套接驳方案如下：

　　连云港站

　　首站连云港站为既有站点，目前共有21条公交线路始发或途经（始发线路7条、途经线路14条），包括常规公交线路16条（4路、8路、11路、23路、122路、2路、15路、17路、18路、21路、22路、22K线、116路、119路、121路、51路）、快速公交线路3条（B1K线、环线、B11线）、旅游公交线路1条（游2路）、机场专线1条。

　　在调整现有线路发班间隔的同时，计划新辟公交游15路线（连云港火车站—桃花涧风景区），采取季节性运营模式，实现连云港站至桃花涧风景区等旅游景区的公交直达。

　　盐坨站

　　盐坨站为新建站点，计划新辟公交7路支线（西门首末站—新海连大厦）、915路（盐坨站环线），延伸公交10路末站猴嘴街至盐坨站共3条线路进行服务覆盖，实现海州主城区至盐坨站、新海连大厦沿线的公交直达，进一步方便市开发区园区企业职工上下班通勤及日常办公出行。

　　连云港东站

　　连云港东站为既有站点，目前有7条公交线路始发或途经（始发线路5条、途经线路2条），包括常规公交线路2条（52路、36路）、快速公交线路3条（B12线、B12区、B13线）、旅游公交线路2条（游3路、游6路）。同时，结合市域列车开行时间和客流情况，调整公交线路发班时间和间隔，满足市民多样化交通出行需求。

　　墟沟站

　　墟沟站为利用原客运设施并进行适应性改造，现有9条公交线路始发或途经（始发线路3条、途经线路6条），包括常规公交线路6条（31路、34路、34专、38路、58路、601路），快速公交线路2条（B3线、B13线）、旅游公交线路1条（游11路）。

　　计划新辟公交55路（墟沟站—徐圩新区管委会），延伸公交58路、601路至墟沟站，并在现有公交B3线、B13线、31路、34路、34专共5条线路增加墟沟站公交站点，进一步提升墟沟站周边公交线网覆盖率。

　　连云站

　　连云站为新建站点，现有7条公交线路始发或途经（始发线路6条、途经线路1条），包括常规公交线路4条（31路、33路、34路、34专），快速公交线路2条（B3线、B13线）、旅游公交线路1条（游11路）。同时，结合市域列车开行时间和客流情况，调整公交线路发班时间和间隔，进一步实现市域列车连云站与城市公交的高效无缝对接。

　　据介绍，目前，5个市域列车站点沿线公交线网规模为36条，占市区公交线路总数的40%。通过前期实地调研勘察和线路运营可行性评估，接驳公交线路实施后，市域列车站点周边的公交线网规模将达到43条，公交线路数增加19%。其中站内始发公交线路达到28条，占比65%。为确保市域列车开通后高效输送和分流各站点的客流，新开通的4条公交线路以及优化调整的8条公交线路大幅增加了5个市域列车站点周边公交线网服务覆盖面，有效提升了公交线路的直达性和换乘便捷性。

　　记者了解到，市运输管理部门正会同第三方研究机构编制《连云港市公交线网优化实施方案（2019-2021）》，将继续对市域列车客流情况进行调研，通过及时新辟及优化调整公交线网，最大限度地为市民提供便利。