6月20日，随着第一片钢横梁顺利吊装到位，连云港特大桥跨陇海铁路建设进入到钢横梁吊装阶段，标志着连徐铁路建设又有新进展。

　　当天10时20分，随着项目现场指挥长的一声令下，只见臂长近百米的吊机将跨度24米的钢梁缓缓吊起，经历空中调整、吊机旋转等步骤，124吨的钢横梁稳稳落梁定位，早已在墩上准备就位的数十名工人忙着锚固螺栓及焊接撑脚。本次顺利吊装对剩下的9个钢横梁吊装具有指导意义，预计8月份开始架梁作业。

　　连徐铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的组成部分，是“十三五”江苏省开工建设的首个铁路项目，也是以江苏省投资为主建设的首条时速350公里的高铁，将于2020年4月开始线上铺轨工程，全部工期计划在2020年底全部完工。

　　（程长春 邵沛源 张靖舒）