中国江苏网6月22日讯 笔者昨日从相关部门获悉，经中铁总公司批复，新建青连铁路、新建连盐铁路将合并为铁路“青盐线”，线路编号3079。青盐线下、上行起点为青岛北站，终点为盐城北站，线路全程428.752公里，允许速度最高200公里/小时，预计11月份开通。

　　15日，盐城市委市政府官方发布平台盐城发布公布了青连铁路与连盐铁路合并的消息，根据《中国铁路总公司工电部关于新建青岛至连云港铁路、新建连云港至盐城铁路及相关线路线名、运营里程、线路允许速度、轨道超高和局管界划分的函》，青盐铁路设计行车速度200公里每小时，允许速度最高200公里每小时，列控顶棚速度200公里每小时，局部限速，联络线、支线速度设计方案由上海和济南铁路局集团公司研究决定。

　　青盐线上海局集团公司与济南局集团公司之间分界站为赣榆北站，赣榆北站归上海局集团公司管辖。以赣榆北站下行进站信号机（邻线为对应下行反方向进站信号机）为界，青岛北至赣榆北（不含）间由济南局集团公司调度所统一指挥，赣榆北（含）至连云港间由上海局集团公司调度所统一指挥。全线设刘家村联络线、胶南动走线、合村联络线、李小庄联络线、董家口疏港线、草桥联络线、盐城北联络线、赣榆北支线、徐圩支线、云台山联络线、包庄联络线、连云港疏解线。（王文）