中国江苏网4月11日讯 开车出门，停车位不好找，乘坐公交车出行，下车后还需步行一段距离才能到目的地。而遍布连云港市区的公共自行车租赁网点则很好地解决了这个“最后一公里”的难题，让市民的日常出行更便捷、环保。不过，近日，一些市民向本报热线反映，称市区的一些公共自行车租赁网点设置得不太合理，部分路段公共自行车租赁网点比较密集，而一些人流量较大的地段，如新浦汽车客运站和建设中的连云港火车站附近却一直没有设置公共自行车租赁网点。为此，记者在市区的人民路、通灌路、解放路等多条主次道路上进行了实地走访。

　　同一条路上 公共自行车租赁网点分布不均

　　4月8日上午，记者来到盐河南路与秦东门大街交叉路口，沿着盐河南路向北走去，前行不远，就看到一方山水小区东门边有个公共自行车租赁网点。记者继续行进来到盐河北路与解放西路交叉路口，这一路上，记者看到道路两边分布着6个公共自行车租赁网点，网点之间的距离很近，如悦城国际小区东门边的公共自行车租赁网点与康缘小区东门边的网点，之间只隔了盐河南路和海宁西路这个交叉路口。

　　而从盐河北路与解放西路交叉路口往北，一直到盐河北路与人民路交叉路口处，这么长的一段距离，只在仕方国际售楼处附近有一个公共自行车租赁网点，其周边坐落着瑞景花园、仕方国际公馆等好几个居民小区。

　　解放路商圈租车点密集 通灌路商圈只有一个租车点

　　记者注意到，从解放中路与通灌北路交叉路口向西到中央国际附近，也许是商业繁华地段人流量较大的缘故，在这几百米的距离内，分布着4个公共自行车租赁网点，仅中央国际门前就设置了“中央国际东站”和“中央国际北站”两个租赁网点。

　　而从通灌北路与解放中路交叉路口往南，到苏宁广场附近这一段，同样是市区的主要商圈，日常逛街购物的市民也非常多。记者只看到一个公共自行车租赁网点，即“步行东街站”。

　　人民路上只有一个公共自行车租赁网点

　　人民路作为城区的一条重要的交通干道，道路两边坐落着公园、居民小区、商铺、车站等。4月9日，记者从人民路与解放东路交叉路口出发，沿着人民路一路向西，当来到其与郁洲北路交叉路口时，位于郁洲公园围墙边的公共自行车租赁网点进入了记者的视线。

　　记者继续前行来到新浦汽车客运站附近，在该客运站和正在建设中的连云港火车站周边，记者仔细查找了一番，却没有发现公共自行车租赁网点的踪影。从连云港火车站到人民路的最西端，同样没有公共自行车租赁网点。

　　与此同时，在市区的沈圩路、市化路、新新路等道路上，也不见公共自行车租赁网点的“身影”。

　　部分路段盼增设租赁网点

　　“公共自行车取车还车都很方便，租金也便宜，而且能锻炼身体，只要天气晴好，上下班、购物、办事，我基本上都骑公共自行车。”市民刘先生说道，“但有些路段因为租车的网点太少，或者根本就没有，所以有时候不得不选择其他出行方式。”

　　“我倒是想骑着公共自行车上下班，但我家附近没有租赁网点。”家住北小区的市民姜女士告诉记者，因为工作的关系，每天晚上9点多才下班，而电动车就停在外面无人看管。“前两天，同事的电动车电瓶就被偷了。”姜女士说，此事发生后，她一直提心吊胆。“如果小区附近有个公共自行车租赁网点，我每天上下班骑公共自行车，就不用担心电动车被盗了。”

　　“连云港火车站、新浦汽车客运站附近，也应该设置公共自行车租赁网点。”市民李先生提议道，“等连云港火车站建成通车后，这里每天的客流量将非常大，可能有一些市民就希望骑自行车回家，那么，他们只能步行前往几百米之外的‘仕方国际’网点租车。希望相关部门能够考虑大家的诉求，适当增设一些网点或将网点布局进一步优化。”（ 徐中磊）