中国江苏网4月26日讯 4月17日，笔者从连云港综合客运枢纽工程建设现场办获悉：综合客运枢纽一期工程地下广场垫层、防水层、保护层、底板施工及桩基、基坑支护工程已经基本完成，进入隧道主体结构施工。这标志着该项目站前地下广场和东西隧道主体结构工程已全面开建。

　　为保证综合客运枢纽一期工程在今年与连盐铁路同步建成交付使用，负责该项目施工的中铁建工集团、江苏地质公司、江苏海建公司调集500余名施工人员和100余台机械设备投入现场，进行后期隧道桩基、土方开挖和主体结构等工程施工。目前，桩基工程除西侧隧道因地质条件复杂尚未完工外，其余已全部完成；主体工程地下广场垫层、防水层、保护层、底板施工已完成，顶板已完成13000平方米。自去年6月份开工建设以来，承建单位严格按照科学施工、细化管理的目标要求，积极克服地下管线错综复杂、征地拆迁矛盾不断、施工地段人车聚集等诸多困难和问题，迎难而上、主动作为，通过不断优化施工方案、加大施工队伍建设，较好地完成了前期地下管线迁建、临时道路建设，并如期进入主体工程施工。

　　据介绍，由市交通控股集团承建的连云港综合客运枢纽一期工程主要包括火车站站前南广场地下停车场和站前人民路东起南极路路口西至消防中队隧道工程。工程总投资7.8亿元，占地面积约12.3万平方米，建筑面积约4.1万平方米。负一层地下停车场建筑面积3.8万平方米，设计可容纳758辆社会车辆和60辆出租车。人民路、盐河路下穿隧道位于地下2层，长1149米，双向四车道，设计时速每小时50公里，隧道最大开挖深度超过13米。