中国江苏网3月23日讯 昨日下午，灌云燕尾港港口彩旗招展，汽笛长鸣。在该港1号码头，连云港港灌河港区燕尾作业区口岸举行开放暨外贸首航庆典仪式，庆祝来自菲律宾的5.6万吨“金澳轮”号货轮的该港首航。

　　燕尾港开辟至今约150年，位于灌云县东部，地处黄海之滨。1948年成立燕尾镇；1996年更名为燕尾港镇。这里地形辽阔，以平原、滩涂为主，海岸线长21公里。

　　近年来，燕尾港人克难攻坚，建成了承载量超1000万吨港口码头，65平方公里临港产业区，15平方公里的燕尾新城区，实现了“港产城”联动发展。如今，一个口岸开放的新型临港高地，一个拥有科技创新的产业新城，一个特具海滨风韵的特色小镇，正向人们阔步走来。

　　为充分发挥通江达海、海河联运的区位优势，灌云县积极抢抓“一路一带”战略机遇，围绕建设“江苏沿海重要的海河联运港口与交通枢纽”定位，不断拓展对外开放新空间，打造陆海内外联动、东西双向开放新格局，全力推进沿海港口建设，打造海河联运中心。

　　2012年10月份以来，该县先后投资16.93亿元，在燕尾作业区一二期建成3万吨级码头泊位和5万吨级码头泊位各2个，设计年吞吐能力490万吨；首期500亩、总投资5亿元的办公、堆场、仓储、工区、查验设施等主体工程正在建设之中；三期工程初步设计已通过审查，即将开工建设。2013年以来，1号、2号码头各项手续和配套设施加快完善，并开港试运营；5万吨级3号码头水工已开工建设；投资5400万元的渔港码头一期建成使用。灌河口5万吨级航道基本建成通航，1.2万平方米口岸联检中心办公楼已具备口岸查验工作条件，2016年度燕尾作业区海河联运突破430万吨，完成集装箱1920标箱。

　　2016年12月29日，交通运输部正式批准同意连云港港灌河港区燕尾作业区临时进出国际航行船舶，打破了灌云县有港无口岸的历史。

　　昨日，来自菲律宾的5.6万吨“金澳轮”靠泊连云港港灌河港区燕尾作业区，宣告该作业区具备接卸5万吨级以上外轮能力，也标志灌云迈入了大港口、大物流的时代。