中国江苏网2月8日讯 春节假期刚刚过去，市交通控股集团投资、建设的铁路综合客运枢纽一期站前南广场及配套、人民路盐河路下穿工程建设工地迅速投入复工。昨天，记者在现场看到，工地机器轰鸣、一片繁忙。截至目前，各项工程都在按序时进度推进，已完成总工程量的40%。其中，基坑支护工程，方桩完成总工程量约87.71%，灌注桩完成总工程量约78.14%，主体工程已完成总工程量的15%，为按时完成目标任务奠定了坚实的基础。

　　客运枢纽工程加快建设

　　节后的工地显得尤其寒冷，枢纽工程现场高耸的吊车，施工场面热火朝天。今年已步入枢纽建设的咽喉节点，而站前南广场及配套、人民路盐河路下穿的建设时间异常紧迫。

　　昨天，记者在我市铁路综合客运枢纽施工现场看到，挖掘机、打桩机等大型机械正在作业，工人们在站前广场地库进行承台砖胎膜施工。

　　记者获悉，项目开工以来，市交通控股集团克服多种不利因素，稳步推进工程建设。通过科学组织管理和加强技术程序管理入手，统筹推进施工，紧抓每一个施工节点，严控每一处安全细节，从而为工程推进赢得更多时间。

　　春节期间，受工人返乡因素制约，工程施工暂停，但枢纽参建单位的值班值勤工作正常开展。指挥部节假日期间也坚持每天检查并巡视工地，做好围挡修复、设备维护、场内基坑持续排水等工作。同时，市交通控股集团立足“四早”：即早计划、早部署、早落实、早行动，协调各参建单位积极做好工人往返安排，保障工人们春节安全回家，早日归来。节后的第一天，现场150台机械，200名作业人员就全部到岗，枢纽指挥部召开了综合复工动员安排会，随即全面启动施工便道整理、基坑排水工作，将节前完工的人民路东侧隧道桩基工程的部分大型桩机陆续向西侧工地转移。

　　总投资7.8亿元进展顺利

　　记者获悉，连云港综合客运枢纽一期工程站前南广场及配套、人民路盐河路下穿项目概算总投资约7.8亿元，占地面积约为12.3万平方米。

　　其中，地下车库位于地下一层，开挖深度6.85米，建筑面积3.8万平方米，停车位751个。人民路下穿隧道位于地下2层，全长1149米（暗埋段825米），双向四车道，设计时速50公里/小时，开挖最大深度13.1米。高架匝道设置为单向三车道，落客平台为单向四车道，与站房衔接。

　　目前，项目建设进展顺利。“现在我们开始进行土方施工，土方挖完地方就开始做地库的底板，还有侧墙。工程总投资是7.8个亿，截至目前已经完成了40%的投资额，计划与铁路站房同期建成投入使用。”交通控股集团铁路综合客运枢纽现场负责人戴衡介绍。

　　精细化施工确保质量安全

　　在客运枢纽工程建设过程中，紧紧围绕“优质工程、精品工程”的建设目标，坚持标准化管理、精细化施工，有效地提高了工程质量，为合力打造精品工程奠定了坚实而又牢固的基础。

　　今年，该工程建设任务仍然非常艰巨，难度也很大。按照年度施工计划，下一步将重点抓好西侧隧道桩基、地库主体结构施工及市政道路铺设、地库铺装、消防、绿化等工作。

　　据工程现场管理人员介绍，今年客运枢纽工程把质量作为工程建设的出发点和落脚点，不断增强质量预控能力。

　　此外，立足守住“安全”这根底线，工程管理过程中，加强安全生产管理。在全市率先实施“安全生产体验区”从长效安全管理着手，确保以规范的管理将工程建设安全风险降至最低程度。

　　“我们想尽快把综合客运枢纽建成，保障高铁站正常运营。”现场负责人戴衡表示。