通讯员 刘福昌 摄

新江苏中国江苏网讯 （记者 梅剑飞） 2021年12月31日，江阴靖江长江隧道建设取得重大突破——涂装“微笑江豚”的“匠心一号”16米级超大直径盾构机顺利始发，标志着隧道建设全面转入掘进施工阶段。

江阴靖江长江隧道是长江上长度第二的隧道，为国内在建最大直径的盾构隧道和承受水压最高的公路盾构隧道。隧道位于江阴大桥和泰州大桥之间，连接靖江和江阴两市，建成后可有效分流靖江与江阴之间的城际交通需求，缓解江阴大桥通行压力，对加快构建交通运输现代化示范区，促进全省高质量发展，更高水平推动长江经济带建设和长三角一体化发展具有重要意义。

省交建局江阴靖江长江隧道建设指挥部现场指挥长王峻表示，自2020年11月隧道建设正式启动以来，针对隧道直径大、水压高、距离长等工程难点，组织研发了“匠心一号”“聚力一号”两台国内最先进、智能化水平最高的超大直径盾构机，为隧道掘进施工提供了最关键的装备保证。此次始发的“匠心一号”盾构机最大开挖直径16.09米、全长165米、重达5100吨，配备了智能化导向、智能化地质超前预报等多个智能化系统，保证盾构隧道施工“可视、可测、可达、可控”。