技能中国行2017南京站职校学生唱主角

　　蒙着眼睛拆装发动机 五分钟完成一个部件

　　中国江苏网10月11日讯（记者 陈彦）“练到这个程度真不容易，不要说装，能蒙上眼睛靠手摸把所有零件认清楚就不简单！”昨天下午，技能中国行2017——走进江苏系列活动在南京交通技师学院举行。当来自国家人力资源和社会保障部以及省、市相关部门的领导看到眼前由在校学生展示的蒙眼拆装发动机环节时，无不驻足细心观看。现场，诸如车身测量和校正、车身精致修复、数字机床零件加工、通行路况鉴定等20多个和市民日常驾车密切相关的站台上围满了观众，而所有的操作者全部是来自南京交通技师学院的学生。

　　据介绍，之所以此次技能中国行2017南京站活动放在一所中等职业院校举办，不仅是因为大量的专业职业技术工人诞生于此，更在于在前不久举行的世界技能大赛国家队选拔赛环节，南京作为全国四站之一成绩突出，学校本身也连续多年为国家队培养、提供高水平运动员，今年更是首次送出前往阿布扎比和全世界技术能手同台比拼的国家队二号种子选手。摸索、确认、定位、上螺母，一堆眼花缭乱的散装发动机零部件，在操作学生手中犹如变戏法，即便在蒙眼状态下三五分钟便顺利安装完一个部件，让大家看得羡慕不已。现场展示环节，精密机床加工和人工钳铣两个站台比邻设置，也让不少观众有些看不懂。“不都有精密机床加工了吗，为啥还要这么多学生去学纯手工的钳、铣工艺？”对于这一疑问，现场的专家表示，精密机床再好但个头大，如果遇到一个在机器里面的零件需要加工，再好的机床也排不上用场，这时候就只能靠人。

　　那人能达到机床的精密程度吗？“合格的钳工，手里出的活都是以丝米来计算，所有技巧都在手和眼力上，不靠平时练怎么可能。”专家告诉记者，创下作业类载人潜水器新世界纪录的蛟龙号研制过程中，无锡籍钳工顾秋亮就因提供纯手工的丝米级加工工艺而被获赞大国工匠。现场，对于指导老师提出的具体钳、铣参数，一看二慢三仔细的操作之下，不少学生都能快速上手。至于说培养一个达到丝米级的技工需要多久，抛开悟性和刻苦练习，没个三五年出不来。

　　和现场各种精彩的修理展示不同，站台上一辆崭新的特斯拉电动轿车同样吸引了全场人的注意。“大家看清楚了，没有发动机也没有变速箱哦，传统的油气门控制变成了电阻控制，机械传动也变成了电机驱动……”一位老师正带着几个学生钻到电动车的驾驶室下面，对着电门踏板一阵捣鼓。对于学院这一前瞻性的做法，国家人力资源和社会保障部相关人士表示，专业技术人员虽然要强调老手艺、精益求精，但同样要跟得上时代和行业的发展趋势，尤其是职业院校更应该在人才培养方面未雨绸缪。在培养学生安身立命本领的同时也会为国家提供适应现代科技发展的高素质技术工匠。