创造江苏旅游与交通融合发展新模式，精雕江苏旅游与交通融合发展新产品，抒写江苏旅游与交通融合发展新篇章！

　　为深入贯彻落实党中央、国务院关于推进供给侧结构性改革的决策部署，根据《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》、交通运输部国家旅游局等六部门《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》等文件精神，进一步扩大交通运输有效供给，优化旅游业发展的基础条件，加快形成交通运输与旅游融合发展的新格局，江苏省旅游局与江苏省交通运输厅、江苏交通控股有限公司于1月11日在南京共同签订战略合作协议。

　　战略合作协议签署前，省领导参加三方战略合作座谈会，指出，旅游和交通都是综合性强的产业，不管是“旅游+交通”，还是“交通+旅游”，都符合创新、协调、绿色、开放、共享的发展新理念，给群众带来更多更直接的收益。推动交通与旅游融合发展，一要充分利用现有条件做好“补短板”工作，完善旅游景区和综合交通运输体系的有机衔接，解决“最后一公里”问题。二要面对新需求拓展新功能，从游客需求出发，坚持问题导向，逐步拓展公路、铁路、水运、航空等交通资源功能，丰富旅游产品体系。三要制定工作规划逐项加以推进，每年打造几项样板工程，为服务大众旅游、推进乡村振兴作出更大贡献。

　　交通与旅游融合发展进入新时代

　　旅游业是国民经济重要的战略性支柱产业，而交通是旅游业发展的重要支撑和基础保障，同时旅游业的发展对交通的发展也提出了新的要求，为交通运输业转型升级创造了新机遇新空间。

　　“省旅游局与省交通运输厅、省旅游局与省交通控股有限公司战略合作协议签署，标志着交通与旅游融合发展进入了新时代。”省旅游局主要负责人说。>>>更多详细

　　实现从“有没有”向“好不好”转变

　　交通运输与旅游始终处于一种互为依托、互相促进的密切关系。现代旅游业的快速发展，既为交通运输转型升级提供了机遇，也对高品质的交通服务提出了新的更高要求。“省交通运输厅、省旅游局签订战略合作协议，进一步深化合作，是全省交通运输系统和旅游系统的一件盛事，标志着我省‘交通+旅游’融合发展迈上一个新台阶。”省交通运输厅主要负责人说。

　　做好“交通+旅游”这篇大文章，是践行新发展理念的重要体现，可以促进交通运输服务内涵的拓展和服务水平的提升，助力解决发展过程中不平衡不充分的问题，不断满足人民群众日益增长的旅游出行需求。推动交通运输与旅游融合发展，实际上是实现从“有没有”向“好不好”转变，推动江苏由交通大省向交通强省转变，是建设具有江苏特色的现代综合交通运输体系的重要内容。交通运输和旅游是我省两大战略性支柱产业，把两大产业融合起来，势必形成推动“强富美高”新江苏建设的巨大动能。>>>更多详细

　　共同打造全国“交通+旅游”示范标杆

　　交通是旅游业发展的基础支撑和先决条件，江苏交通控股有限公司是省级交通基础设施建设投融资平台，一直以来，始终坚持服从和服务于江苏经济社会发展大局，围绕“一主两翼、双轮驱动”的发展战略，初步形成以高速、高铁、港航、航空等综合大交通投融资为主体，金融、“交通+”为两翼的产业发展格局。

　　“我们共同签署交通旅游战略合作协议，”江苏交通控股有限公司董事长蔡任杰说，标志着三方围绕“交通+旅游”深化战略合作、推动融合发展将迈入新的阶段。>>>更多详细

　　记者从江苏省旅游局获悉，为深入贯彻落实党中央、国务院关于推进供给侧结构性改革的决策部署，根据《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》、交通运输部国家旅游局等六部门《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》等文件精神，进一步扩大交通运输有效供给，优化旅游业发展的基础条件，加快形成交通运输与旅游融合发展的新格局，江苏省旅游局与江苏省交通运输厅、江苏交通控股有限公司于今天下午共同签订战略合作协议。其中，江苏省旅游局与江苏省交通运输厅战略协议内容主要围绕8项内容开展合作。

　　打造精品公路旅游服务基础设施

　　推动5A级景区通一级及以上公路，4A级景区、旅游风情小镇通二级及以上公路，3A级景区、乡村旅游集聚区通三级及以上公路，四星级乡村旅游区、行政村通双车道四级公路。

　　利用高速公路服务区、养护工区，增设旅游资讯服务、全省特色旅游优质产品展销等服务功能。

　　实施《道路旅游标志设置规范》的省级地方标准，优化提升道路旅游标牌标识设置，实施“厕所革命”，推动高速公路服务区向交通、旅游、消费转型升级，建成一批特色主题服务区。

　　促进普通国省干线公路服务设施、管养设施与沿线旅游区融合利用。利用服务区、停车场等公路服务设施为自驾车游客提供停车服务，有条件的可探索设置自驾车营地或配置相应功能，利用条件适宜的旅游区作为公路沿线的服务设施。

　　推进“水韵江苏”旅游交通发展

　　积极推动我省重要水运通道的旅游通航。开展长江、大运河等我省主要水运通道的旅游产品规划编制和开通旅游航线的可行性研究，研究提出我省邮轮旅游发展行动方案。

　　对经规划、论证具备可行性的项目，争取纳入省级旅游或交通重大项目推进实施。依托全省干线航道网建设，构建全省水上慢游通道，实施环境整治，打造美丽航道，结合水上旅游景区等，进一步加强码头、水上服务区建设和拓展旅游服务功能。

　　支持长江干线、滨湖地区等有通航条件水域有序发展内河游轮旅游，增加游轮航线，开辟水上旅游线路，加强码头等公共服务设施建设和安全管理。共同推进江苏国际航班的开通。

　　强化旅客站点旅游服务功能

　　拓展车站、码头等客运枢纽旅游综合服务功能，鼓励发展旅游客运码头、游艇停靠点等。

　　支持汽车客运站在现有功能基础上设立旅游集散中心。

　　结合4A级及以上景区、4星级以上乡村旅游区、旅游风情小镇、乡村旅游集聚区的旅客集散服务中心建设，建设汽车客运站点及停车场等，方便旅游直通车停靠。

　　支持江苏省旅游集散中心联盟建设

　　深入推进“站、运、游”一体化衔接，构建江苏省旅游集散中心联盟，打造旅游集散中心服务网络和行业线上旅游信息平台，树立旅游联盟服务品牌，打造综合性旅游服务网络体系。

　　加速传统客运企业向旅游营运转型

　　推动传统交通运输业转型发展，积极支持道路客运企业开拓旅游市场、发展旅游业务。加强景区客流的公共交通运输组织，鼓励开通至景区景点的旅游专线、乡村旅游直通车。

　　鼓励利用省联网售票平台——“巴士管家”等开展运游结合售票服务，在黄金周、小长假等重大节假日开通定制旅游线路，进一步增强城乡客运线路服务乡村旅游的能力。

　　支持运力闲置的客运班车向旅游包车转型，探索中小型旅游包车车型的准入机制。

　　加强旅游交通信息共享服务

　　建立交通、旅游等跨部门数据共享机制，共建旅游交通主题库，梳理相关景区、公路水运基础设施、公交营运车辆运行、视频图像、信用信息、游客信息等数据，开展旅游交通主题库和专题地理信息图层建设，为旅游交通运行态势、分析决策、调度保障提供支撑。

　　在黄金周等旅游旺季，利用手机APP、服务热线、交通广播、高速公路服务区信息显示屏及其他自助终端、国省干道可变情报板等，发布周边热门景区最大承载量、入园人数和景区游客舒适度指数，推进96777和96519平台相关信息共享。

　　推进高速公路服务区“三个全覆盖”

　　高速公路服务区推进“三年三个全覆盖”。

　　一是旅游咨讯服务全覆盖。在服务区设立旅游信息港，定期在服务区组织开展地方旅游资源宣传或旅游资源展示；设置宣传资料展示架，提供旅游宣传资料和旅游咨询服务全覆盖。

　　二是“水韵江苏”旅游特色优质产品展示或销售全覆盖。引入市场机制，通过三年时间，实现高速公路服务区“水韵江苏”旅游特色优质商品展示或销售全覆盖。

　　三是A级旅游厕所全覆盖。开展“厕所革命”，通过三年建设，实现高速公路服务区A级旅游厕所全覆盖，倡导建设3A级旅游厕所，增设第三卫生间。

　　联合共治旅游交通秩序

　　加大对违法行为的惩治力度，提升旅游交通安全保障水平。

　　除战略协作合作内容外，省旅游局与省交通运输厅还将制定交通与旅游融合发展实施方案，共同编制《江苏交通运输与旅游融合发展三年实施方案》，联合商定年度交通和旅游融合重点工作等。共同推进《江苏高速公路拓展旅游功能布局规划》、《江苏省高速公路旅游风景道规划》、《江苏省自驾车（房车）营地布局规划》等专项规划编制工作。统筹规划建设旅游交通基础设施。共同开展交通运输与旅游融合发展调研和相关课题研究。

(来源：人民网旅游)