记者 张文婧 王静

6月6日，记者来到射阳港低（零）碳产业园，在射阳中车风电叶片工程有限公司的堆场，看到AGV（自动引导车）正在运输刚刚生产下线的风机叶片。“270多片叶片，最长126米，3片叶片成组成套后就转运港口。这里离港口只有2.6公里。”该公司党支部书记郝肖军说，海上风电叶片契合风电发展趋势，叶片从工厂运到船上，再转运至海上平台安装，相对陆路运输便捷高效。

去年以来，中车时代150米级大兆瓦叶片智造、中国质量认证中心（CQC）新能源创新基地等项目陆续在射阳港低（零）碳产业园里竣工投产，中车江苏盐城新能源装备基地、亨通脐带缆等项目正在加快建设，远景整机核心部件基地、CQC风光储氢充及岸电实证基地等项目正式签约。依托射阳沿海的“风光”资源，产业园区里的生产制造更加绿色、智能。

“厂房屋顶共铺设13.5MW的光伏板，可以为工厂运营直供绿电，未来还将建设配套储能，这样阴天和夜晚，也能用上自己发的绿电。”郝肖军说。

距离射阳中车厂房不远处的远景零碳工厂，目前主要生产8—14MW海上风电主机，年产能300台套，工厂通过碳管理、碳减排、碳抵消等方式实现工厂碳中和。“对于传统园区，用电所产生的碳排放可能较高。在射阳港低（零）碳产业园，我们使用高比例的绿电减少碳排放，这些绿电主要来自本地的光伏发电和风电。”远景智能零碳产品首席科学家邱林说，公司的碳排放管理系统，实时监测碳排放和新能源资产，可与射阳港低（零）碳产业园智能物联网平台互通，公司还在推动上游原材料供应商减排。

“计划通过‘绿电直供+碳足迹排查认证’，以园区级新型电力系统建设为突破口，打造接近国际标准的（近）零碳产业园区。”射阳港经济开发区党工委书记陈双喜说。