扬州市主城区第四轮大规模核酸检测已采样158.37万人

快速找到传染源 织密疫情防控网

记者 李鑫津 张晨

8月8日，扬州市召开第十场疫情防控专题发布会。会上通报：8月7日0-24时，扬州新增本土新冠肺炎确诊病例36例。7月28日至8月7日，全市累计报告本土确诊病例308例，其中轻型72例，普通型211例，重型19例，危重型6例。目前，共有高风险地区1个，中风险地区75个。已排查出的密切接触者和次密接均已按有关规定进行隔离管控。

快速找到传染源，阻断病毒传播链条

8月7日9时起，扬州市启动主城区第四轮大规模核酸检测，共设置414个采样点，市民按所在街道（乡镇）、社区（村）工作人员的通知指引，携带身份证，分时段有序到达指定地点开展核酸检测。

为何要开展多轮的大规模核酸检测？扬州大学附属医院呼吸与危重症医学科主任吴峰在发布会上介绍，在现有的高风险地区和中风险地区区域内，可能存在社区传播或隐匿性传播，为此，这些地区人群是“应检尽检”的重点对象，需要开展重复多轮核酸检测。

“新冠病毒具有一定的潜伏期和隐匿性，开展多次全员核酸检测是阻断疫情扩散的重要手段。”吴峰说，一方面，人体感染新冠病毒后病毒在体内增殖需要一定时间，若核酸检测的时候，体内病毒浓度不够，低于检测限值，就可能检测不到；另一方面，可能少部分感染者存在间歇排毒现象，而采样时正好处于不排毒时期，可能出现检测不到的问题。

“病毒传播是一个动态的过程，而检测却是在一个时间点上完成的。因此，想要通过一次性的、一个时点上的检测，就把所有感染者或者是传染源都发现，是难以实现的。所以为了更精确地检测出病原，更精准地实施防控，尽早发现感染人群，阻断病毒传播链条，适时开展多轮全员核酸检测，仍非常有必要。”吴峰表示，开展多轮大规模核酸检测，目标只有一个，就是快速找到潜在传染源，阻断病毒传播链条，跑赢病毒，早日还扬城百姓健康、平安。

截至8月8日8时，扬州市主城区第四轮大规模核酸检测已采样158.37万人。为全力做好病例救治工作，扬州市第三人民医院完善医疗救治工作组织架构，成立工作组，由苏北人民医院院长束余声担任组长，下设综合协调、医疗救治等7个工作小组，进一步形成工作合力，提高医疗救治工作效能。截至8月8日0时，扬州市三院已收治病例158例。

组织精准摸排，织密织严疫情防控网

多轮核酸检测是为尽早发现潜在传播源，确保摸清底数、不漏一人。扬州市生态科技新城党工委委员、管委会副主任唐朝文介绍，根据最新防疫形势和要求，扬州生态科技新城调整设立“十个专项工作组”，进一步健全完善区、镇、村(社区)三级防控体系，强化联防联控。

运用“大数据+网格化+铁脚板”机制，确保精准摸排，不漏一人。成立大数据专班24小时运转，努力做到当日清零。全区近500名网格员累计排查走访群众达78000余名，为全员核酸采样提供坚实数据支撑。严格落实道路交通管控，在镇村只留一个进出口。迅速关闭扬州东站进站口，防范疫情外溢。

为进一步做好核酸检测工作，生态科技新城科学设置32个核酸采样点、160个采样单元格，采样单元格按“五组两通道”规范配置，包括查码、测温、采样、登记、辅助等5组，以及常规通道和老年人通道，确保全员核酸采样安全规范、井然有序。6个流调专班保持24小时运转，重要数据1小时反馈、一般数据4小时反馈，将确诊病例的密接和次密接第一时间排查到位，确保重点人员一个不漏。按照“应检尽检”原则，通过大规模全员核酸检测，及时发现问题解决问题，对密接和次密接进行妥善处置，进一步强化隔离点管理，安装门磁系统，确保隔离人员“足不出户”。

疫情防控以来，生态科技新城1500多名基层党员干部、578名区直机关企事业单位党员职工闻令而动、日夜兼程，始终冲锋在疫情防控第一线，坚守在服务群众最前沿。唐朝文表示，生态科技新城从严从紧从快落实各项防控责任措施，织密织严疫情防控网，目前没有确诊阳性病例。

船舶筛查全覆盖，水路未发生疫情输入输出

扬州是重要的水运枢纽，长江和运河两大黄金水道在此交汇，常年有13个省市船舶在此通行，船舶通过量高、船员来源面广、水上管控点多。扬州市交通局副局长晏明表示，此次疫情来袭，织密水路疫情防控网责任重大。

当前，扬州严管水路运输，实施“三禁三停”。所有在扬船舶，船上人员禁止上岸，岸上人员禁止上船，船船之间禁止人员流动；镇扬汽渡等所有渡口停渡，全市所有6家280余艘游船停航，全市所有61家港口码头除涉及扬州本地油品、煤炭等物资保供的港口企业外，其它营运港口企业均停止对外转运作业，港内全部实行封闭管理，887名工作人员就地24小时驻守。同时，禁止外地车辆进出扬州的港口码头，使用本地车辆运送货物，确保实现封闭运输。

目前，扬州市际交界水域设立7个环扬查验点，严格排查上水过闸船舶，通过船舶进出港报告、船舶VITS系统等实现进出港船舶筛查全覆盖。从严管控港口企业生产。严禁内、外贸工作人员交叉作业、混合作业，专班人员也实行管控，定期检测核酸。从严管控船岸界面管理。严格划定作业现场污染区、半污染区、清洁区“三区”，所有靠港装卸作业船舶在指定水域锚泊，高风险地区来船单独停靠，严格落实“非必要不登轮”“非必须不下船”管控措施。对于扬州出港船舶，核查48小时内核酸检测阴性证明和健康码，非绿码的一律不得离港并按规定处置。

“经过前一阶段严格管控，扬州水路未发生一起新冠疫情输入输出案例，目前也没有船舶滞留。”晏明介绍，在织密筑牢“防输入、防输出、防扩散”的水上交通防线前提下，交通部门24小时加强邵伯湖泄洪水域管控，提升船舶通行效率，为运送民生物资的船舶开辟“绿色通道”。