记者 杨频萍

“南京长江大桥是全国人民在共产党领导下用精神垒起来的，是一座争气桥！”3月31日，在南京信息工程大学的研究生“学党史·跟党走”南京长江大桥精神报告会上，南京桥友会会长、曾经的大桥装吊工、75岁的冯永祥感叹道。

此次报告会基于前期南信大马克思主义学院研究生“大桥精神”寻访课题组的调研成果，课题组调研走访的3位大桥建设者应邀到校，为同学们回顾这座“天堑飞虹”艰苦卓绝的建造历程。

“当年，国内经济能力不强，苏联又撤回了桥梁专家，再加上长江水情复杂等因素，使得建桥困难重重。”冯永祥记得，当时设备物资都很匮乏，大家光运石子就费了好大劲，手全冒出血疱，“数九寒天，西北风带着小雨夹雪，手套拔出来就戴不上去，冻起来了，但没有人退缩。”

24岁被分配到南京长江大桥指挥部设计组工作的常荣五，是当年最年轻的工程师，如今已是79岁的老人。他说，大桥设计结构复杂，但设备简陋，大桥的桥头堡内部结构都是自行设计的，很多都是靠打算盘，而钢梁部分涉及海量数据，使用了当时国内唯一的一台大型电子计算机，每次都要到北京排队半个多月，拿回几大箱子计算机打出的纸带，再一厘米一厘米地核对计算机的结果。

一座大桥，一种精神，建设者们的故事让师生们动容。“当我听到几年前长江大桥全面检修时，发现全桥155万颗铆钉只有6000多颗需要更换，更换率不到千分之四，大桥主体结构仍坚如磐石，非常受触动。”南信大数统学院研究生徐凡然说，作为新时代研究生，要不断提升创新能力，发扬老一辈钉钉子精神，一往无前、攻艰克难。

“大桥精神”寻访课题组负责人荣沁钦告诉记者，去年10月起至今，团队已经完成包括当天3位报告人在内，60余个参与大桥建造的管理者、设计师、工程师、工人及其子女等的深入接触与交流。课题指导教师、南信大马克思主义学院教授周显信说，寒假期间，课题组同学最多一天跑五六家，到目前光整理的访谈文字就有20万字。“在此次调研中，同学们对过往进行历史解码，对大桥精神进行了创新继承和全新建构，凝练出了大桥精神及其内涵体系。”

“大桥不仅开创了我们桥梁建设的新纪元和重要的里程碑，更重要的她是一种精神财富和精神丰碑，这种精神力量是取之不尽、用之不竭的。”时任大桥二公司党委书记魏则玉在报告会上表示。据介绍，南信大将和大桥桥史馆签订爱国主义教育共建基地合作协议，组织学生、教师等到大桥桥史馆，定期开展爱国主义教育、革命传统教育、工匠精神传承教育。同时，双方还将互聘专家导师，协同开展各类志愿讲解、专题讲座、学术报告等思想教育活动。