中国江苏网讯（记者 徐 超 陈 明） 6月29日，猎猎海风中，南黄海畔奔涌发展热浪。吕四港区“2+2”码头工程、通扬线通吕运河段航道整治工程、通州湾新出海口一期通道集中开工，标志着备受关注的通州湾江苏新出海口进入实质性建设阶段。根据计划，将在明年底前开港运营。

通州湾是我省沿海不可多得的可建深水良港区域。《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确，规划建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口。李克强总理视察南通时要求，以国际一流水平把通州湾建设成为长江经济带的战略支点。省委省政府明确把通州湾打造成江苏新出海口。6月初，我省与上海市签订《通州湾新出海口开发建设战略合作框架协议》，通州湾新出海口加入上海国际航运中心“航母编队”。

南通用“大通州湾”思维整合沿海港口资源，将吕四港区确定为通州湾新出海口起步港区。吕四起步港区“2+2”码头工程包括4个10万吨级通用泊位（2个预留集装箱功能）及后方陆域配套工程，总投资46亿元，计划明年底建成投运，实现新出海口开港；通扬线通吕运河段航道整治工程按照三级航道标准建设，总投资28亿元，计划明年底具备服务新出海口重大项目通航需求的能力；通州湾新出海口一期通道工程总投资10.8亿元，建成后可作为主体港区10万－20万吨级码头集装箱和大宗散杂货出运通道，计划明年9月完工。

在多方支持下，南通仅用5个月就完成起步码头和集疏运工程的前期工作。“今天，我们迈出了从规划到建设的关键一步。明年开港运营后，可形成国内不可多得的公铁水、江海河联运优势，为长江经济带以及长三角城市提供更有竞争力的物流服务，目标到2025年集装箱吞吐量达500万标箱、2035年超过1500万标箱。”南通市委书记徐惠民构想通州湾的未来，“集装箱巨轮从这里直达长江中上游、畅通世界五大洲，万亿级绿色高端临港产业基地拔地而起，能源岛LNG供应覆盖长三角，作为江苏新出海口的通州湾将面向太平洋、阔步新时代。”

“正在编制的全国沿海港口布局规划，初步定位苏州南通两港共同构成上海国际航运中心集装箱运输的北翼。”省交通运输厅副厅长丁军华表示，未来，南通港通州湾港区将成为推进长江经济带双向开放的重要战略支点，为更好实现“江苏货物江苏进出”提供更有力支撑。