中国江苏网12月27日讯 12月26日，五峰山长江大桥主桥合龙暨连镇铁路建设推进会在五峰山长江大桥举行，副省长费高云出席并宣布五峰山长江大桥主桥顺利合龙。

　　五峰山长江大桥2015年10月开工建设，以江苏省铁路集团为主投资，由国铁上海局集团建设管理、中铁大桥院设计、铁科院大桥院联合体监理、中铁大桥局施工，全长6409米，主跨1092米，上层为双向八车道高速公路，设计时速为100公里，下层为四线高速铁路，设计时速为250公里。该桥是我国首座公铁两用悬索桥，也是目前世界上运行速度最快、运行荷载最大、跨度最大的公铁两用悬索桥，被认为是我国建桥史上又一座丰碑。

　　五峰山长江大桥是连镇铁路的关键控制性工程，对于完善苏北、苏中、苏南铁路网意义重大。连镇高铁建成通车后，乘火车从连云港到镇江预计只需1.5小时左右，到南京将由目前的7个多小时缩短为约2小时，到上海将由现在的12个多小时缩短至3小时左右。 （梅剑飞）