中国江苏网8月2日讯 为疏解苏北灌溉总渠部分河段受旱情影响搁浅船舶,省水利厅、省交通运输厅日前联合展开应急调度。

　　受近日降雨影响,淮北主要湖库水位有所上涨,在田农作物的旱情得到缓解,具备实施抬高重要河段水位条件。7月30日,省水利厅与省交通运输厅举行联合会商,研究制定应急调度方案。

　　8月1日8时起,省水利厅实施应急水量调度,压缩淮安梯级、淮阴梯级泵站流量,并增加淮安引江闸流量至80立方米每秒;临时关闭淮安市淮安区总渠沿线4个引水口门、盐城市阜宁县总渠沿线8个引水口门。省交通厅对运东船闸和阜宁船闸实行只出不进调度方案,淮安、盐城两地航道、海事部门一对一通知船民做好准备,待水位上升至可通航水位后,引导搁浅船舶安全有序驶出灌溉总渠。

　　截至当日15时,运东闸下水位上升至4.92米、苏嘴水位上升至4.64米,具备通航条件,已有4条搁浅船舶分别通过运东船闸和阜宁船闸驶离,其余已陆续启动。据测算,两天内所有搁浅船舶都将驶离。

　　今年5月以来,苏北灌溉总渠水位持续走低,特别是运东船闸至阜宁船闸区段90余艘船舶搁浅,其中运载玉米等粮食作物船只15艘,其余大多为运送建筑材料船只。

　　前期,省水利厅全力实施江水北调、南水北调等跨流域调水工程。7月25日起,该厅又在淮河入江水道金湖控制线架设175台套临时机组,向洪泽湖增加每秒50立方米的补湖流量。5月至7月底,江水北调(含南水北调)各梯级泵站累计抽水114.6亿立方米、相当于3.8个洪泽湖正常蓄水量,江水东引累计向里下河地区补水82亿立方米、相当于2.7个洪泽湖正常蓄水量,基本保障苏北用水需求。省交通厅会同淮安航道及海事部门做好搁浅船民的生活保障和安抚工作,确保船民情绪基本稳定。 (吴琼)