特 写

　　“庆祝南京解放寻访南京解放地活动”，近日走进中车南京浦镇车辆有限公司。“这个资料非常宝贵，连我们自己都没有掌握！”听说70年前《新华日报》在南京恢复出版的创刊号头版有“自家”报道，该公司党委宣传部部长韦琳非常激动。

　　“抗战胜利后，浦厂工人备受国民党政治上的歧视和压迫，经济上的掠夺和剥削。工人要求生存权利、抗议反动当局迫害的斗争一直没有停止。”该公司党委宣传部原部长季明华回忆说。

　　南京解放后，工人们继续对抗国民党反动派的残余力量，展开护厂斗争。《新华日报》对此进行大量报道。出现在创刊号头版的《浦镇工务段职工英勇机警保护器材》报道，讲述浦镇工友组织纠察队维护工厂的情况，反映工人们的英勇和斗志。

　　“南京解放后，浦镇进入一个新的历史时期。”季明华告诉记者，工厂复工不久，各地车辆段、机务段就送来大批需要抢修的机车、客车、货车，车型杂、品种多、破损程度不同。由于工厂设备陈旧，零部件和原材料匮乏，加上工艺落后，修理工作困难重重。“为了尽快恢复生产能力，抢修破损机车车辆，在党支部的号召下，广大职工满怀热情、鼓足干劲，很快自制部分生产急需的简易设备，不分昼夜、加班加点地抢修。”全厂掀起社会主义劳动竞赛，发扬忘我的劳动精神和聪明才智，有力支持了全国解放的进程。

　　南京是我国较早建立近现代工业、产生第一代产业工人的城市之一。始建于1908年的中车南京浦镇车辆有限公司，至今已有111年历史。“浦厂的发展史，是全国人民在中国共产党领导下建设社会主义新中国，改革开放走中国特色社会主义道路，豪情满怀走进新时代的见证，也是中国轨道交通制造业现代化、国际化，在曲折道路上探索、创新，不断发展，走向世界的缩影。”季明华说。