“您坐错车了,我送您转车。”

　　“这是违禁物品,不能带上公交。”

　　“大家不要挡在进出站口,危险!”

　　清明节小长假一结束,南京市六合区632路竹镇客运站就迎来返程客流高峰,大批乘客积压站场,数位“蓝马甲”在人群中不停穿梭忙碌,进行安全疏导。8小时工作时间内,他们是一群普通的公交司机;8小时之外,他们又“变身”扬子公交六合公司退伍军人突击队队员。

　　“应急保障,我们有优势”

　　今年2月8日,南京迎来一场大雪。晚饭时间,队员们陆续接到队长打来的紧急电话,立即放下碗筷赶往车队,帮忙铲除站外道路积雪。两小时后,积雪清除完毕,末班车平安回队。此时雪花还在飘落,队员轮班每半小时清理一次,直至凌晨大雪渐止,大家才和衣在办公室小睡一会儿。就这样值守通宵,次日清晨5点半,天空微微发亮,首班车鸣着笛,顺畅出站。

　　去年7月,这支退伍军人应急突击队成立,时间虽短,却多次出色完成志愿应急保障任务。队长孙威明2001年退役,现任汽车四队党支部书记。谈起突击队的成立缘由,孙威明告诉记者:“去年7月5日,突降暴雨,我参加六合公交防汛,并在车队微信群发了防汛图文。车队同事们纷纷点赞,并汇报各自岗位上的防汛情、保畅通情况。有同事建议成立一支退伍军人应急突击队,并肩作战!”这则建议立即得到大家的热烈响应,当晚就有9人报名。

　　“车队有很多退伍军人,他们在日常工作中都是模范表率。退伍军人还保留着军人纪律、军人作风、军人习惯,在应急保障方面,绝对有优势!”孙威明说。

　　“哪里苦哪里累,哪里就有突击队”

　　每到节假日,人们举家出游、走亲访友,也是最需要保障出行安全的关键时刻。突击队决定,放弃休息时间,扛起这份责任。

　　“谢谢公交好心人帮我转车,这么多车,不知道上哪辆。”1月9日上午,南京下着雪,在六合龙池地铁公交站台,58岁的赵大爷刚从外地回来,准备回老家过年,恰好遇到在此服务的突击队队员,顺利找到了他要上的客车。

　　当天上午9点,突击队队员就来到站台,为旅客引路,帮助提携包裹,保护老人和小孩。“我们辛苦一些,换来乘客的方便,帮助他们早点到家,很值。”队员朱飞说。

　　六合蒋湾站是一个综合性公交站点,人多车多,站旁还在修建高架,拥堵现象严重。突击队利用休息时间,自发进行安全行车自检自查,帮助乘客搬运行李,督查防恐防暴。去年8月1日,队员们顶着烈日来到蒋湾站做志愿服务,给司机送水,为乘客打伞遮阴凉。“哪里苦哪里累,哪里就有退伍军人突击队。”队员们说。

　　突击队目前已发展到18人。为更专业地做好志愿服务,他们将定期开展应急抢险技能培训,明确分工,确保快速应对,有效防范突发事件。

　　“关键时刻,就想挺身而出”

　　“关键时刻,就想挺身而出!退伍10多年,感觉军服在身上一直没脱下。”45岁的队员胡诚曾在某工程兵部队服役,退役后当上公交司机。一次,一名中年男子从竹镇上车后不久,就掏出一把菜刀。当时车上有20多名乘客,胡诚立即停车,打开前后门,让所有乘客下车。随后,他主动上前与持刀男子攀谈,开解劝导。最终,这名男子主动上交刀具,放弃报复他人的念头。

　　队员邓健是“火眼金睛”,谁带危险品上车,他一眼就能看出。“这可能是军营留给我的财富。军人警觉性高,直觉灵敏。”邓健谦虚地说。为此,他获得了“南京市治安防范先进个人”称号。

　　队员宗军伟虽已转岗,但曾经也是一名心细如发、观察敏锐的流动“侦察兵”。一次,一个4岁小男孩跟着人流上了公交,宗军伟留心观察,发现孩子可能是独自出行,立即靠边询问。孩子说不清家庭住址,他决定将乘客就近放下转车,自己在路边等待民警,最终孩子得以平安回家。

　　公交车是流动的公共场所,点多线长面广,突发状况多。司机若处置得当,就能挽回很多损失甚至他人的生命。去年7月,队员唐万柳驾驶的公交车上,一名幼儿突然昏迷。唐万柳立刻拨打报警电话,一路疾驰将孩子送上警车,为幼儿救治赢得了宝贵时间。

　　“斗暴雪,战高温,革命军人走在前;忠职守,敢担当,热情奉献无怨言。”这是队员满超发在微信朋友圈的一段话,也是这个团队18名退役军人的觉悟和荣耀。

　　记者 唐悦 通讯员 张承 宋爱军