中国江苏网讯 12月10日下午，小雨，天寒。南京市建邺区江心洲街道洲岛家园绿洲苑9栋2单元1705室内，却是一片暖意洋洋。土生土长的江心洲人班业斌和老伴儿正靠在家中沙发上看电视。

　　洲岛家园是江心洲一期保障房，也是省内首个全屋精装保障房。班业斌一大家子四户人家，连房带院2011年拆迁后，2014年拿到6套房，每套都有八十几平。班业斌热情地带着记者在家中转了一圈，“看，户型全明方正、南北通透。油烟机灶具是海尔的，厨房台面入住时已全部装好；客厅卧室都铺了强化复合地板；浴室设施也都是品牌的！”

　　班业斌的家

　　透过班业斌家客厅窗户从17楼向外望去，小区草坪、乔木、灌木错落有致，楼下健身器材、儿童游乐区、垃圾分类桶等便民设施一应俱全，标准一点都不比一街之隔的商品房差。小区外围，菜场、综合服务楼、社区养老服务中心、社区卫生服务站环绕四周，486路公交车直通小区门口。

　　洲岛家园

　　江心洲，四面环水、一面朝天，曾是长江中的一枚农业孤岛。 “改革开放前，‘江心洲，江心洲，十年就有九不收’是岛上流传最广的民谣。‘一对好夫妻、两个小把戏（孩子）、三分自留地、四只老母鸡’则是江心洲人最大的愿望。”今年92岁、曾在江心洲担任了17年乡书记的韩荣贵老人回忆。

　　改革开放40年，江心洲的变化堪称天翻地覆。

　　“以前哪敢想，还能住上全屋精装房！”班业斌告诉记者，他家在江心洲的第一代住房是土墙草顶，一句话形容就是“芦柴壁子芦柴墙，芦柴把子当中梁”；1981年，家里建起三间砖墙瓦顶房，地面是水泥的，墙面是生石灰的，几乎没有装修；2001年，三个儿子陆续成家，原来的房子已不够住，班家在永定村率先盖起三层小楼；如今，班家和全岛1.5万原住民拆迁后全部就地安置，住上了环境优美、设施齐备的现代化楼房。

　　住房变了，交通也变了。曾经，岛内到处都是烂泥路。“下雨滑如油，天晴像骨头，小孩像老头，病人骑老牛。” 韩荣贵老人张口就是一则顺口溜，“江心洲的泥巴路有多难走？下雨天，路面像抹了油一样滑；天晴后，太阳晒过的泥巴路上全是脚印，踩上去比骨头还硬；小孩子走泥路容易摔倒，纷纷像老头一样拄起拐棍；只有老黄牛能在泥巴路中平稳前进，用来运送往返医院的病人。现在江心洲医院门口的梧桐树，当年栽了就是为栓牛。”

　　2010年夹江大桥通车前，“岛民”唯一的出岛方式只有轮渡。 “岛上有红卫、红光和旗杆三个渡口，分别位于江心洲的北部、中部和南部。要出岛，光等船就得半小时。” 当年在河西大街上班、每天往返主城和岛上的邹飞说。

　　江心洲的第一条石子路是韩荣贵带头修的。“江心洲，穷在水上，害在路上，要想富，先修路。”韩老回忆，1978年前后，乡里从江浦石桥购买石块，轮渡运到岛上，堆到洲尾，“岛民”人工碎石，靠着乡里唯一一辆拖拉机压石成路，成为今天江心洲上穿洲公路的雏形。路修好了，韩老和乡亲们在路边栽上了一排排水杉，当初一人高、拇指粗的水杉苗如今已长到一人难以合抱。江心洲近年开发建设，穿洲公路铺上了沥青，变身柏油马路；两侧水杉全部保留，成为江岛的靓丽名片。

　　韩荣贵

　　以穿洲公路为始，岛内一条条乡间小道连线成网，拓宽成路。“2010年夹江大桥建成，结束了江心洲人轮渡出行的历史；2014年，地铁10号线通车，出行更加便利；去年，长江五桥主桥开工；未来，江岛之上，3条地铁、3条跨江桥隧将贯通长江两岸。”韩老大声描绘着这片土地上的沧桑巨变。

　　城市开发带来的更直接影响，是江心洲人的“口袋”鼓起来了。今年75岁的朱光银，1999年从乡政府农业经济管理站退休后，承包了土地种韭菜和苦瓜。“每天早晨5点多爬起来浇水，傍晚乘船去老下关白云亭农贸市场卖菜，通常晚上十一二点才到家。两担菜、250多斤，最多才卖30块钱。”朱光银说，土地征收后，他和老伴儿每个月都有1000多补助，再加上房屋出租和自己的退休工资，老年生活过得有滋有味儿，“今年10月，我带老伴儿去欧洲‘跑’了一圈，生活富裕了，咱们也去看看世界！”

　　安置房是江心洲人的基本保障，但街道没有让农民守着房租过日子。2014年以来，街道每年为失地农民办五六期职业培训班，专业涉及水电维修、西式面点、健康理疗等，上课车接车送，午餐免费供应。数据显示，2017年，江心洲的人均收入已达5.6万元，比南京市人均收入还高1.2万。

　　“80年代，我告诉乡亲们，我们会过上楼上楼下、电灯电话的生活，没人相信我。”采访临近尾声，韩老对记者感慨，“如今的江心洲，家家有存款，户户有汽车，我看新闻全岛还要打造人工智能示范区。改革开放40年，天翻地覆慨而慷，江心洲，已从闭塞小岛蝶变为诗意的栖居之地。”

　　记者 鹿琳