中国江苏网讯 8日晚上，随着客轮顺着长江由安徽向江苏行驶，我的心中涌起一阵激动--即将抵达我最熟悉的那段长江了。作为一个泰州人，长江穿境而过，是我们生活的一部分，我对长江有天然的亲切感，这份亲切也许来自周末和父母到江边玩耍时，长江如同一直在那儿的一位老友，静静地听我们谈天说地；也许来自连接泰州、无锡的江阴长江大桥建成后，我们全家出动，坐车在桥上兜了几个来回、俯瞰长江的兴奋；也许来自小学时的某一天，爸爸突然兴奋地告诉我：泰州引江河通水了，我们以后喝的都是水质更好的长江水了。

　　长江伴随我的成长发生着变化。小时候，到江对岸的苏州走亲戚，要等半天一班的轮渡，那时我会从大巴车溜到甲板上，扒着轮船栏杆看鸥鹭逐浪，江两岸，是农宅和庄稼；上大学后，每次从浦口到位于市区的老校区都会经过南京长江大桥，看着课本里写的玉兰花灯柱，念着“一桥飞架南北，天堑变通途”，江两岸，多了些工厂和烟囱；如今，我在长江之畔安了家，晚上从窗户望外去，灯火点点，“南京眼”这一新地标格外瞩目，江两岸，是绿树成荫的滨江文化带。从原始状态到大开发大建设，再到现在的大保护，长江之变化，折射的是社会发展各个阶段的不同样貌。

　　不变的是，长江依然通过一根根引水管道、一条条南来北往的货船滋养着我，哺育着江两岸的百姓，甚至通过南水北调这一历史性工程，惠及更辽阔土地上的居民。令人自豪的是，南水北调东线源头就在位于江苏腹地的江都水利枢纽。2013年，东线工程正式通水，我有幸采写通水报道，从源头江都附近的长江三江营处，跟随江水一路北上至苏鲁交界处的南四湖，见证江苏如何通过13级泵站，克服40米水位差，从低处向高处输水，为缺水的北方送去一条河。

　　从那时起我更加意识到，保护长江水质，受惠的是祖国辽阔版图上“共饮一江水”的数亿人民，有着深远的意义。然而由于发展阶段的局限，长江开发总体上走的还是一条依靠资源大量投入的粗放式发展道路，当习近平总书记痛心地形容她：“病了，病得不轻了”，人们恍悟，长江已经严重透支，历经几十年激流勇进的大开发、大建设，是时候改变了，也是有能力做好这件事的时候了。

　　保护长江就是保护未来，如果说过去我们对长江更多的是“索取”，那么现在就到了回馈反哺她的时候了。对地处长江下游和末梢的江苏来说，全省80％的生产生活用水源自长江，沿江地区经济总量占全省八成、进出口占九成。与沿江省市协同推动长江经济带高质量发展，让母亲河永葆生机活力，江苏有责任、有需要、也有能力带头扛起使命担当。

　　1300多年前，江苏诗人张若虚写下了横绝唐诗的《春江花月夜》，让我们感受到“江天一色无纤尘”的美景。“人生代代无穷已”，让长江再现一江清水、两岸葱绿，是我们这一代人的责任。讲好新时代长江故事，我们责无旁贷，等到有一天，我们的子女长大后，也会指着长江骄傲地说：“看，这是我们的母亲河，她壮美又澄澈，我家就住在长江边上。”

　　交汇点记者 吴琼