“刚刚结束的中共中央政治局会议，对房地产调控提出新思路，从之前的‘坚决遏制房价过快上涨’，转变为‘坚决遏制房价上涨’。从国家房地产调控的力度和态度来看，更加严厉。”“本轮史上最严调控政策将是‘常态化’，这是优秀房地产企业和优秀城市运营商的春天，却是落后房企的冬天。”8月2日举办的“与城市共成长 让生活更美——2018南京城市运营创新峰会暨综合实力榜发布”上，业内人士不约而同地认为，毫不动摇的房地产调控，对开发商角色转型提出了迫切要求。

　　戴德梁行董事、华东区策略发展顾问部主管陈学海说，过去25年，伴随中国经济高速增长、城市化的迅速推进，造就了中国房地产业的黄金时代。但当前进入城市化新阶段，产业和人群高度集中于大城市群，南京房地产也进入存量时代，这对房地产行业提出了新挑战。单一的房地产开发已经无法满足城市居民日益丰富的需求，它要求开发商向综合体、商业地产、文旅地产等转型。未来，以共享社区、创新园区、魅力风貌、休闲网络等为主题的重大项目会越来越多，并与小微的城市更新齐头并进，这要求原来短频快的地产开发者必须要向长期的城市运营者转变。

　　南京正和荟泽资产管理有限公司董事长吴正梅坦言，购房人口下降以及待消化的房地产存量增多，已不能支持房地产市场像过往一样高速发展。由于拿地成本高昂，房企整体利润率逐年下滑，盈利压力增大。从近两年南京土地市场拍卖可以看出，城市运营也是政府进行城市规划时所考虑的，比如近期出让的地块中纯居住用地越来越少，地块基本都含有商办性质的产品，这也在一定程度上体现出城市发展导向。“如果说20年前房子只是遮风避雨的场所，那么20年后，则是现代生活方式的‘万花筒’。”吴正梅认为，接下来，开发商卖的不再是住宅，而是居民生活。

　　“开发商不仅应给居民一个美好的居住环境，更应该提供的是美好生活。”南京问策商业研究首席顾问苏晴表示。

　　记者了解到，目前国内房地产销售排位前50名的开发企业，均已谋求多元领域探索。龙头房企万科已定位为“城乡建设与生活服务商”，不仅在城市里发展教育、养老等产业，而且还在江苏的兴化、溧水等地参与特色田园乡村建设。绿地控股集团顺应“品质消费”需求，大力进军新零售领域，聚焦“大消费”，目前已开发出以国内高铁站为代表的产品线——“城际空间站”，在南京南站、徐州站、镇江站、苏州南站等全国各大高铁站中，已开出17个高铁站城际空间站，围绕城际空间站，衍生出新的产业链，产业链上集合了办公、商办、住宅、旅游、消费、科研、产业孵化等众多产业。 本报记者 汪晓霞