补办车辆登记证书，只需带上身份证就行；24小时自助换驾驶证；晚上也能检车上牌……8月起，交管一系列“放管服”改革红利释放。目前，南京、无锡、苏州、南通、盐城、镇江等市的车管所，申请材料四个减免、18类车驾管业务凭身份证即可办理等8项便民服务措施全部落实到位。

　　简单三步骤，完成新车上牌

　　目前我省机动车保有量2017万辆、驾驶人近2800万名，群众办理交管业务量大幅增长。

　　“以往要排队3小时，没想到现在只需30分钟！”8月1日下午，苏州车管所，为新车办理完上牌手续的裴先生高兴地说，验车、选号、取牌，仅仅三个步骤，省时省力，还没有花多余的钱。

　　近年来，全省交管部门不断深化简政放权，在全省59个车管所建成机动车“通道式”查验上牌点，将查验、选号、制证等12项程序全部压缩到“一条通道”办理，单笔上牌时长由3小时压缩至30分钟左右。在车管所、机动车登记服务站、二手车交易市场建成55个机动车号牌现场制作点，设立850个号牌免费安装点，实现领取、安装号牌一次办结。

　　同时，各地积极推广交管业务“不见面”办理、警邮代办交管业务等服务措施，延伸农村交管服务。全省市、县车管所办证大厅设立“一号窗口”，集中受理群众疑难事项，实现疑难问题一站解决；依托互联网交通安全综合服务管理平台、“12123”手机APP和江苏公安“微警务”，向群众提供25项车驾管业务服务，实现全流程“不见面、不跑腿”；全面开展警邮战略合作，在邮政网点办理交管业务，同时与保险、银行、医院等单位合作，提供上门体检、发放6年免检标志、代装号牌、驾驶证补换证等服务。向县级车管所下放小型汽车登记和驾驶人考试等车驾管业务，打通农村服务“最后一公里”。

　　放管结合，实现行业自律

　　深化“放管服”改革的同时，全省交警部门始终坚持放管结合，推出“权力回归公众，责任回归民警”的服务理念，下放业务权限与规范便民执法齐抓并进。

　　走进苏州车管所机动车远程查验中心，门口一排手机储存柜格外显眼。“进入查验中心的民警，第一时间要把手机存起来。”苏州车管所所长邓苏解释道，监管要从自身做起，从源头抓起，坚决杜绝查验过程中的外界干扰因素。“监管的步伐不仅要紧跟业务延伸的触角，甚至要倒逼推动业务的再创新。”邓苏认为，只有监管结合，才能进一步畅通群众投诉举报渠道，为群众提供切实可行的服务举措。

　　苏州车管所近年来组建专业化的监管中心，构建起全方位、全流程监管体系；全面建立了所长、科长、民警、辅警四级责任体系，同步梳理流程制度，汇编《车管所正规化建设手册》；制订《窗口服务标准细则》，从服务准备、形象、言行、态度、质量、技能等6个方面规范窗口服务标准；加强监管智能化建设，研发并应用“苏州车管大数据研判预警平台”；引入社会化监督，实施车管窗口第三方测评，促进行业自律和健康发展。

　　聚焦难点，提升服务品质

　　在苏州车管所服务大厅，苏州市相城区的唐先生刚拿到行驶证副本和合格证。他告诉记者，年审全程仅用了1分钟，他事先准备的纸质材料一张也没用上。

　　今年以来，具备各种车驾管功能的自助业务一体机纷纷亮相全省各地车管所服务大厅。除自助拍照、交通违法罚缴等设备外，南京车管所创新设立六年免检自助机、体检自助机等机器，简单易操作，免去纸质资料的审核程序外，还实现了为群众服务24小时“不打烊”。

　　省公安厅交警总队总队长陈玉峰认为，只有从群众关注的热点、堵点、难点入手，做好行政权力“减法”、优化服务“加法”、改革创新“乘法”，才能真正回应群众期盼。他表示，下一步，全省交管部门还将继续加快推进交通管理“放管服”改革，9月1日在全省所有市、县车管所全面推行警邮代办、网上学习、事故快处快赔等20项改革措施，最大限度减少群众往返次数、缩短等候时长、减轻群众负担。

　　本报记者 陈明慧