中国江苏网6月5日讯（记者 石小磊）记者昨日从江苏省交通运输厅获悉，第十五届中国土木工程詹天佑奖技术交流会暨颁奖大会3日在北京举行，江苏两项交通工程获奖，分别是：南京市梅子洲过江通道连接线工程—青奥轴线地下交通系统及相关工程、南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段工程（S1线一期）。

　　南京市梅子洲过江通道连接线—青奥轴线地下交通系统及相关工程是国内首次采用三层叠交近距隧道结构群形式的城市地下互通立交枢纽工程，采用明挖暗埋顺作法施工。工程研发的“长江漫滩高承压水大型超深基坑自凝灰浆墙分区、组合降水技术”，解决了长江漫滩地区深基坑降水难的问题；研发的“长江漫滩高承压水大型基坑内套直立基坑开挖施工技术”解决了非对称异形坑中坑、多梯度基坑群土方开挖相互交错相互影响的问题；研发的“长江漫滩地区高承压水超深格栅地连墙施工技术”，首创了变刚度格栅型连续墙的施工先例。

　　南京地铁S1线一期工程是南京地铁线网中一条南北走向的线路，于2014年7月1日正式运营。该线路工程首创环境友好型地面出入式盾构法隧道新技术体系，构建了基于敏感环境和复合地层条件下盾构施工技术体系，首创研发“隧道结构沉降变形自动群测系统”，首创运用“基于BIM技术的机电设备维护系统及节能监管系统”，国内首创地铁车站与国际机场航站楼一体化设计、施工与运营等。