中国江苏网讯 2月1日凌晨4点半，到家不足8小时的省人大代表、盐城汽车客运站班长沙惠林就起床了。蹑手蹑脚地下床，帮多日未见的爱人掖了掖被角，摸着黑开始了洗漱。今天，是2018年春运第一天，作为服务一线基层工作人员，忙碌的一天，又开始了。

　　苦荞米小米粥、茼蒿肉末小馅饼……帮爱人把早饭弄好，6点50分，沙惠林骑着自行车，朝着工作了22年的车站出发。

　　1月31日，省“两会”闭幕。沙惠林当天下午坐车从南京返回盐城，到家已是21时。和爱人分别多日，但来不及“家长里短”，她一到家，就打开电脑，和同事们就春运工作的协调安排做最后的对接。

　　在南京参会期间，沙惠林在积极履职的同时，晚上还利用休息时间，通过工作微信群和同事沟通，对接春运旅客服务预案，查漏补缺。那两天，连日大雪，很多客运班次都停开了，更是无时无刻不牵动着沙惠林的心。她和同事及时沟通，协助滞留旅客做好改乘换乘工作，并为他们提供住宿帮助，让旅客在车站这个“临时大家庭”感受到温暖。

　　49岁的沙惠林是全国劳模，在盐城汽车站一线服务岗位工作了22年。2002年，以她名字命名的“沙惠林服务班”正式亮相。多年来，她本着“旅客需求就是最大的民生期盼”的理念，宁可让自己麻烦千遍，不让旅客一时为难。“我们要让旅客在城市窗口感受到城市温暖。”沙惠林对记者说，“网络时代，服务也要迭代更新。现在网上购票和窗口售票各占一半，很多外来务工者和中老年旅客，有的是不会手机支付，有的是不会自助机取票，这都需要我们主动对接，为民解忧。”

　　今天一到车站，沙惠林就忙着了解当天的班次情况。“约700辆班车出站，购票旅客约7000人”，看到这两组数据，沙惠林告诉记者，“还行，不算特别忙。盐城与苏南的城市不同。苏南的春运主要是节前忙，苏北的春运则主要是节后忙。一是外出务工潮，二是出门上学的学生流。到那时，车站就会对热门线路加开班车，尽全力保障旅客需求。”

　　大厅巡视、旅客问询、主动服务……这样的工作，沙惠林22年如一日。民生保障，是一趟没有“终点站”的奋斗之旅。作为一名党员，沙惠林对自己肩头的责任有着清醒的认识，“一个党员就是一面旗帜。基层党员，一定要起到先锋模范带头作用，严格要求自己，做好本职工作，带领一班人做好城市形象代言人。”

　　记者 董晨