民有所盼，我有所应。交通是发展的“先行官”，全省交通运输系统主动担当作为，统筹协调，攻坚克难，从江苏未来发展需要出发，从人民群众期盼着手，适应新常态，把握新要求，推动交通事业迈上新台阶，建设“强富美高”新江苏。

　　2016年12月30日，省政府办公厅正式印发《江苏省“十三五”综合交通运输体系发展规划》，作为省政府“十三五”28个重点专项规划之一，社会关注度极高。为使社会各界更加深入了解《规划》，江苏省交通运输厅就“十二五”交通运输发展成就，“十三五”的发展目标、重点任务、实施保障等方面进行解读。

　　铁路客货运枢纽布局

　　规划形成南京、徐州、连云港、淮安四大路网性枢纽，以及苏州、无锡、常州、扬州、镇江、南通、盐城、泰州、宿迁、新沂等 10 个区域性枢纽。

　　规划形成全国性铁路综合客运枢纽 4 个，区域性铁路综合客运枢纽 18 个，地区性铁路综合客运枢纽 38 个；路网性物流中心3 个，区域性物流中心 16 个，物流基地 23 个。

　　铁路跨江和互联互通能力提升

　　建成五峰山长江大桥、沪通铁路大桥；开展宁仪扬城际铁路过江通道、泰常铁路过江通道的前期研究。综合考虑运输需求及列车组织、各线建设时序、技术等级、功能定位，加快铁路互联互通建设，促进铁路线路相互衔接，实现必要方向的跨线贯通运营。

　　改革与发展

　　建设管理、投融资体制改革、运营管理、政策支撑、铁路行业管理等方面进行研究、探讨，提出改革措施。支持鼓励“综合开发+高铁新城+高新产业”的发展模式，打造区域新兴增长极，逐步形成“依站建产、依产建城、依线建带”的铁路土地综合开发新格局。

　　发展计划

　　“十三五”规划开工干线铁路14项，建设总里程约2200公里。其中新建“三纵四横”快速路网的客运专线项目 8 项、建设里程约 1500公里。结合项目建设，重点强化南京、徐州、连云港、淮安等枢纽的建设。