中国江苏网7月21日讯 20日，南京市交通、公安、城管三部门共同制定的《关于引导和规范互联网租赁自行车发展的意见（试行）》正式实施，多次违规违约的使用者将被列入“黑名单”。

　　交通部门将通过发布运力监测报告等方式，对互联网租赁自行车运力投放进行引导。企业投放运力前，须向城管部门报备运力投放方案。

　　南京明确规定，互联网租赁自行车平台应当符合国家、行业技术标准要求，依法向公安机关交通管理部门登记，取得牌证。“共享单车”须具备车辆实时定位和精确查找功能，使用带有车辆定位和智能通讯控制模块的智能锁。用户进行实名制注册登记，实现对用户身份实时可查、事后倒查，并与注册用户签订服务协议。

　　每1万辆互联网租赁自行车配备不低于50名服务人员。企业需终止运营服务时，应当提前20日向社会公告，清退押金和消费预付金，完成所有投放车辆回收等工作，并通过函件等方式书面告知相关管理部门。网约自行车的使用者在骑行过程中发生违规行为，须接受企业的信用约束及管理部门的处罚；骑行过程中发生交通事故，按照公安交管部门的事故认定承担相应责任。

　　意见还规定，故意损坏、盗窃互联网租赁自行车或者违反道路交通通行有关规定、违规停放互联网租赁自行车的，公安、城管等有关部门依据各自职责依法处理，并将其违法违规信息纳入个人信用记录；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。南京市还明确，不鼓励发展电动自行车用于互联网租赁。 （吕 妍）