“我们忙得很开心!”——江苏如东检验检疫局服务港口经济发展小记
检验检疫人员与进口商、船方一起核实现场检验、计重结果
洋口港液化气码头正在挑灯夜战、全速卸载
中国江苏网4月24日讯 4月19日,江苏如东洋口港阳光岛两个码头作业区一片繁忙。这是5000吨液化码头自去年正式启用后,首次迎来韩籍“顶级三富”号货轮,也是如东爱森公司首次从洋口港进口液化品。同时,液化气(LNG)码头也忙着靠泊接卸第151艘“北斗星”LNG船。
上午11点,首先靠泊的是“北斗星”号LNG船。13点30分,一切准备就绪之后,江苏如东检验检疫局李男一行5人迅速登轮,三人负责检验鉴定和取样,两人负责检疫处理。虽然他们都是年轻人,但是每个人的工作进行的有条不紊,按照危化品的检验检疫规程,一丝不苟地忙碌着。
“为了保证检验检疫工作质量,我们专门到连云港局学习取经,掌握了抽样、检疫处理、安全防护等要求”。李男擦着额头上的汗珠乐呵呵地说,“我们的手机都不准带,就是以防万一,液化气可是易燃易爆炸呢!”
当李男一行走下“北斗星”号时,已经是下午4点半,这是他今年参与检验检疫的第12艘LNG船。5名同志顾不上休息,简单在阳光岛上扒了两口饭,李男他们背着工具包,马不停蹄地又赶到了液化品码头。局里提出要求,为港口经济发展、为企业服务,一定要全心全意、分秒必争。之前的工作已让他们养成了“宁愿人等船,不愿船等人”习惯。他们更是深知,如东局去年夏天刚刚成立,作为检验检疫人,必须用实际行动,树立“人民质检、为民服务”的良好形象。“韩籍‘顶级三富’号货轮还在等着我们呢。”李男急匆匆地招呼着其他同志。
由于时近傍晚,港口风大浪高,李男读取船舶吃水数据时仔细地看了又看。因为这艘外轮共有10个货舱,进口丙烯腈又是有毒液化品。读取数据、计算密度、测算平均值、取样,都要认真地一项一项地查看、计算,不能有半点差错,否则就会出大事故,也会给贸易双方造成矛盾或者损失。等他们忙完这一切,已是晚上8点多。下船时李男还是有点不放心,他再三叮嘱道“这是咱们口岸首次进口丙烯腈,考虑到其危害性,咱们接卸货物时一定要小心谨慎,明天早上我们实验室出了结果再把数据给你们。”李男再三叮嘱进口商。
20日下午1点,李男一行5个同志再一次登轮逐个查看卸完货的船舱,顺利完成后续检尺工作,送走了韩籍“顶级三富”号外轮。他长长地舒了一口气说道:“虽然我们这两天业务忙,但我们忙得很开心。”
原来,液化品码头是稀缺的港口‘资源’,江苏省内海港能够从事液化品进出口业务的只有洋口港、连云港、大丰港。随着国家从严对长江液体化工品运输管控,周边企业对海上运输液体化工品的需求增强,洋口港5000吨级液化码头就成了长江中下游地区相关企业最大的收益者,也使得洋口港的港口服务辐射面更广。”
指着这艘缓缓离去的韩国籍外轮,江苏如东检验检疫局办公室周宏斌主任略显兴奋地说道:“不久前,我们局在开展‘走、帮、服’活动时,发现爱森公司一直从其他港口进口液化品,而我们告诉他们洋口港现在完全具备进口液化品的能力,为什么要舍近求远呢?企业最终接受了我们的建议。这才有了这艘韩国籍外轮的到来。”现在业务促成了,不仅为企业节省了成本,也为洋口港港口经济的发展带来了新的增长点。