“闸机的角落缝隙都要擦到，别遗漏了。”南京地铁安德门站工长冯成，手持喷壶、抹布，正带着几名地铁站工作人员对整座车站进行全面消杀。这段时间，这是他们每天都要做的工作。

安德门站是南京地铁重要的换乘枢纽，平时每日客流量可达15万人次。冯成告诉记者：“每天头脑中都紧绷一根弦，毕竟那么多人进站出站,防控压力还是不小的。”

冯成介绍，今年2月中旬，南京地铁就开始对各个车站电梯、座椅、购票设备等乘客易接触的重点区域进行每天4次的全面消杀。南京出现疫情后，南京地铁全面消杀又调整为每4小时一次，每天5次。

3月16日，南京地铁1号线运营区段调整为迈皋桥站至南京南站后，5名家住江宁、溧水的工作人员无法坐地铁来上班。作为工长，冯成本想安排他们居家办公，“没想到大家都主动出示48小时核酸阴性证明，要求来上班，令人非常感动。”

安德门站的控制室墙上，挂着一幅画——一辆蓝色的南京地铁列车正穿过茂密的粉色花丛疾驰而来。冯成告诉记者，画中的花是日本晚樱，原型就在安德门站1号出口处，每年晚樱盛放之时，安德门站都会化身“网红打卡点”，吸引不少市民乘客到此拍照观赏。记者来到1号出口，只见几株晚樱含苞待放。“相信疫情会早日过去，到时候欢迎大家来赏樱！”面对镜头，冯成说。

3月30日16:00，记者再次来到安德门地铁站，门口的晚樱已经盛放，暖风吹拂，银色的站台建筑掩映在粉红的花丛中，成为一道亮丽的风景线。“开心！又可以坐地铁上班啦。”当日，南京地铁1号线、3号线、S8号线等6条线路恢复运营，不少网友发帖表示熟悉的生活正在回归。

记者在安德门站发现，工作人员继续按要求穿戴防护设备“严阵以待”。每一个入口处，测温、戴口罩等乘客进站检测要求一个都不能少。“我们站台、列车的消杀频次没有变化，请各位市民放心乘坐的同时，继续做好自身防疫措施。”冯成说。

记者 金亦炜 张琦