运博时间到！9月22日起，为期4天的第三届大运河文化旅游博览会在苏州举行。这场文化盛宴，包含行运夜姑苏、开幕仪式、主题演出和展览展示等。本届运博会会有怎样的精彩开场？9月21日，现代快报记者跟随运博会先期采访团提前打卡，带来一波新鲜“剧透”。

现代快报+/ZAKER南京记者

胡玉梅 刘静妍/文 徐洋 刘畅/摄

剧透

从觅渡桥到盘门，古今光影交织

“行运夜姑苏”从苏州觅渡桥乘船，到运河世界文化遗产点——盘门，沿途通过水陆联动、灯光投影，欣赏实景演出《水韵江南》等，让嘉宾领略千年姑苏独具风韵的运河文化。到达盘门古城后，观众还能体验到具有江南文化特色的“开城秀”。

作为活动的抵达点，盘门向到访嘉宾展示了大运河苏州段文保工作的成果。古朴的水陆城门，在交错的现代光影中，显现出新的生机与活力。现存的盘门是元末建筑，水陆两门交错并列，为全国仅存。盘门由水陆城门、瓮城、城楼组成。盘门水陆城门是古代重要的城防设施，是现存同类建筑遗存的孤例，是古代军事城防技术的一大创举。

“行运夜姑苏”之后，开幕仪式将在苏州文化艺术中心大剧院举行。随后，交响组歌《大运河》将在这里奏响。

现代快报记者了解到，交响组歌《大运河》以讲述大运河的故事为音乐线索，由运河沿线城市交响乐团共同演奏。届时，百人混声合唱运河史诗。

揭秘

苏州，96公里大运河的水工智慧

“行运夜姑苏”的背后，是千年姑苏“水”的智慧。盘门、宝带桥、吴江古纤道、吴门桥、觅渡桥、胥门、普济桥、下津桥、上津桥、安民桥、安德桥、阊门遗址、金门、永丰仓船埠……96公里大运河苏州段，这些水工遗存在时间的长河中，留存住几代苏州人的水工智慧。

苏州自古是水乡泽国，沟通陆上交通只能建造桥梁。关于苏州古桥最早的记载，见《吴地记》中“定跨桥”为“吴王阖闾造”。在崇文的江南，桥梁不仅是重要的交通设施，还是特有的城市景观。

苏州的古桥不仅数量多，形态也很丰富，主要有板桥、拱桥、连拱桥……按照分布的区域，可以分为内城河道上的桥梁和运河主干道上的桥梁，这两种桥梁的主要区别体现在体量上。由于古城内通行的船只较小，因此普遍体量较小，板桥、平桥较多，桥的跨度多在5米以内，有的甚至三五步就能通过。位于运河上的桥体量较大，如始建于北宋时期的吴门桥，是江苏省现存最高的单孔石拱桥，还有吴江的三里桥，以及已拆除的尹山桥、重建的万年桥、移建的彩云桥，都是可以过大型船只的桥梁。

大运河苏州段的水工遗存，除却古桥、城门、码头，还有古纤道。运河古纤道位于苏州城南的吴江区境内，唐元和五年（810）始筑，又称“至正石塘”，名松江堤，明清两代多次修葺，现存驳岸的巨型青石为元代遗存，为江南运河仅存的一条古纤道。虽然名为纤道，但它同时兼具堤岸、邮路、涵洞等功能。

大运河苏州段的这些水工遗存，联结起来，绘出一幅水上“姑苏繁华图”。