记者从常州市交通运输工作会议上获悉，今年常州交通建设将实施苏锡常南部高速公路、常泰大桥等四大类28个项目，计划完成投资158.5亿元。同时，根据常州“十四五”交通运输发展总体思路，常州交通建设持续发力，到2025年力争实现3小时通达全国重要城市、2小时畅行江苏全省、1小时通达长三角城市群重点城市，建成以常州主城区为中心，覆盖全市域及周边市县的0.5小时交通圈，基本成为长三角交通中轴枢纽城市，实现“融沪承宁、跨江携皖、区域一体、中轴枢纽”。

王颖佳 葛小林

今年，常州交通建设将安排实施四大类28个项目，计划完成投资158.5亿元。

在优化提升常州东西运输大通道方面，加快苏锡常南部高速公路、南沿江城际铁路等项目建设，确保苏锡常南部高速公路年内建成通车。

在贯通常州南北运输大通道方面，开工建设丹金杭高速公路，加快常泰长江大桥及常泰高速公路、溧宁高速公路等项目建设，确保溧宁高速与溧高高速共线段年内建成通车。加快常泰铁路前期工作，力争先导段年内开工建设。

在推进城际、区域交通一体化方面，加快312国道及232省道快速化改造、341省道溧阳段改扩建、青洋路快速化改造二期、天宁区工业大道等项目建设，加快推动312国道与无锡高架快速路、青洋路与宜兴范蠡大道、工业大道与江阴大道无缝对接，实现与周边县市快速直联。

在推进干线航道通江达海方面，力争开工建设德胜河三级航道整治工程，加快推进芜申运河溧阳城区段航道整治、魏村枢纽扩容改建等项目，确保锡溧漕河前黄枢纽年内建成投用。

同时，加快构建现代流通体系，支撑长三角现代物流中心建设。借力上海港“长江战略”的实施，深化提升常州港与上港集团战略合作，建设上海港中转枢纽港。开工建设常州内河港溧阳港区溧城西作业区，大力发展内河集装箱运输。

开工建设机场航站区改扩建工程，力争年内引进第二架全货机，开通国际地区货运航班。

此外，还将依托奔牛铁路物流基地建设，提升铁路货运枢纽功能，并推动全市货运向新业态、新模式转型发展。

“十四五”期间，常州交通运输发展将充分发挥“一点居中、两带联动、十字交叉、米字交汇”区位优势，以交通强国建设为统领，到2025年我市力争实现3小时通达全国重要城市、2小时畅行江苏全省、1小时通达长三角城市群重点城市，建成以常州主城区为中心，覆盖全市域及周边市县的0.5小时交通圈，基本成为长三角交通中轴枢纽城市，实现“融沪承宁、跨江携皖、区域一体、中轴枢纽”。

铁路方面，加快建设“轨道上的常州”，重点打通常州与江北、浙北、皖南地区的长三角中轴主通道，加快构建“三纵四横”干线铁路网、“一轴多射”都市圈轨道网和“三主五辅”铁路客运枢纽。

公路方面打造“三环19射”高速公路网；通过城市快速路延伸、干线公路快速化改造和新增通道等途径，打造“四环21射”快速路网体系，实现与周边县市快速直联；全面持续推进“四好农村路”建设，打造“四好农村路”全国示范市常州品牌。

水运方面，开工建设德胜河三级航道整治工程，加快建成“两纵两横一联”高等级航道网。

航空方面，常州机场航站区改扩建工程建成投用，加快推动常州机场综合枢纽前期工作；构建通用机场+临时起降点通用航空网络布局，打造15分钟通达的通用机场服务体系。