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给法桐“剃头”,手重了? 南京园林部门称经过专家论证,不影响生长
2021-01-20 07:01:00  来源:现代快报  
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法桐,作为一张城市名片,备受南京人关注。近日,不少人发现,秦淮区太平南路两侧的法桐,大多数枝蔓被砍掉,只剩下光秃秃的树干。有市民提出疑问,这样修剪科学吗?会不会影响法桐生长?1月18日,现代快报记者从南京市秦淮区市政设施综合养护管理所获悉,此次大修剪是经过专家论证的,不会影响法桐生长,南京其他道路两侧的法桐也将陆续修剪。

现代快报+/ZAKER南京记者 谢喜卓 文/摄

探访

1月18日上午,记者来到太平南路附近,看到道路两侧的法桐已被修剪完毕,光秃秃的树干屹立在风中。

记者随后走访发现,北至中山东路路口,南到建康路路口,太平南路上所有的行道树都被修剪成这样。

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修剪是否“下手太重”?

经过专家论证,全市统一部署

据了解,太平南路段道路两侧法桐共计355株,此次修剪共耗时20天左右。

“这次大修剪是经过专家论证的,也是全市统一部署的修剪行动,大约在1月10日,我们完成了首批太平南路段法桐的修剪工作。”南京市秦淮区市政设施综合养护管理所所长陆兵说,南京的法桐树龄普遍较大,特别是在鼓楼、秦淮、玄武三个区,很多树都有几十年了。

这样“剃头”式的修剪方式是否“下手太重”呢?对此,陆兵表示,在此次修剪之前,南京市园林和林业科学研究院专门制定了一套《行道树—悬铃木修剪技术指导方案》,各施工单位在修剪时,都要严格遵照此方案进行。“一般情况下,都是修剪到二级到三级分杈,保证修剪后的法桐高度在12-14米左右,个别出现空腐的树木,会依据实际情况进行修剪。”

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这次为何大范围修剪?

上次大型修剪是10年前,近年来问题不少

法桐,作为南京人最熟悉的行道树,见证并记录了这座城市的发展,但如今也有不少问题。陆兵说,多年来,随着法桐不断生长,已经产生了树与房、树与线、树与车、树与灯等多种矛盾。此次之所以大刀阔斧进行修剪,就是为了解决这些矛盾。

“每年园林部门接到关于法桐的投诉至少有200起,有些是因为采光问题,有些是因为树叶落在房顶,堵塞下水道,导致房屋漫水问题。”陆兵告诉记者,除此之外,由于法桐的生命力比较顽强,在生长过程中,树冠经常会触及到一些高压线,树根还能穿透管线,损伤地下线路,导致居民家中停电,影响大家的日常生活。

陆兵介绍,南京街头的法桐,上次大型修剪已经是10年前了。近年来,随着城市不断发展,道路整治出新、管线施工建设等,道路两旁的法桐已经存在一定的安全隐患,如果不及时进行修剪,很容易出现树木倒伏,甚至伤及行人、建筑的风险。

现代快报此前曾多次报道的“车撞树”,也是诸多矛盾之一。据统计,仅2020年,全南京市大大小小的“车撞树”事件,就多达560余起。在此类事件中,除了驾驶员不熟悉路况之外,事故原因也与法桐的自由生长有关。另外,部分法桐树冠如果不能及时得到修剪控制,还会遮挡路灯和信号灯,影响市民出行安全。

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修剪如何保证不扰民?

办理夜间施工许可证,采用声音较小的电锯作业

现代快报记者了解到,太平南路段的355株法桐,虽然已经修剪完成,但在此过程中施工单位也耗费了不少精力。

“为了不影响正常交通出行,我们要求施工单位修剪树木时,要选择在晚间10点之后开始,次日凌晨4点之前必须结束。”陆兵说,现场工作人员除了要克服低温之外,还要保证施工安全。

特别是在修剪一些靠近建筑物的法桐时,要根据现场环境,一点点分解树木,然后将截下来的树干,用绳索从高空慢慢放下,在保证工人安全的同时,还要确保截断的树木不伤及周边建筑。同时,还要考虑到环保问题,施工结束及时打扫现场,保证城市环境卫生。

据了解,此次秦淮区计划修剪法桐599株,整个南京市修剪1238株。陆兵表示,此次施工单位都是按照程序办理的夜间施工许可证的,同时为了减少修剪过程对居民生活造成的影响,施工单位专门采购了声音较小电锯,分散施工,避免噪音集中。

“法桐是南京园林最亮丽的名片,代表了美丽古都绿化的特色,现在修剪也是为了更好地保护它。”陆兵告诉记者,太平南路段的法桐,作为南京此次修剪计划“排头兵”,已经完成任务。后期包括秦淮区在内的南京市其他路段,也将会陆续展开修剪计划,让法桐与南京这座美丽的城市和谐共生。

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责编:缪钦 崔欣
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