快报讯（记者 李娜 刘伟娟）备受期待的宁淮城际铁路又有了新消息！日前，南京至淮安城际铁路安徽段可行性研究报告评估审查会在安徽合肥召开。与此同时，宁淮城际铁路其他段落的进展也相继曝光。其中，江苏（淮安）段已完成施工图设计；南京段正根据北沿江高铁审查意见完善可研及初步设计相关工作。

宁淮城际铁路途经苏皖两省，北起淮安东站，向南经淮安洪泽、金湖，安徽天长，南京，最后接入既有南京站，新建正线长度约206km，设计时速350km。待建设完成后，南京到淮安将由现在的2.5小时左右缩短为1小时以内。

受制于各地条件不同，当前，宁淮城际铁路在安徽天长、淮安、南京段的三处推进速度不一样。

进展最快的是江苏淮安段，去年9月份，宁淮城际铁路先导段黄楼至洪泽大桥段已经率先开工。日前，淮安市铁路办还召开了征地拆迁审计审价业务座谈会，要求沿线各县区依法合规推进征地拆迁。

南京段起自六合区冶山附近，向南在马鞍机场附近与北沿江高铁合场，设六合西站，然后与北沿江高铁并行引入南京北站，线路全长约60公里。由于宁淮城际铁路与北沿江铁路有部分段落并行，需要综合考虑，目前，南京段正根据北沿江高铁审查意见完善可研及初步设计相关工作。南京北站的铁路部分也要结合北沿江高铁项目统筹推进。

而在安徽天长段，11月11日前后，安徽省发改委公布了南京至淮安铁路（安徽段）可行性研究报告审批前公示，宁淮城际铁路（安徽段）起自金湖站南侧苏皖界，向南经铜城镇、杨村镇、天长市区、郑集镇，至皖苏省界。全长43.9公里，均为高架线，新建天长站。