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国庆,我在现场 | 别人过节,我们过“关”
2020-10-02 20:13:00  来源:中国江苏网  
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当8天超长“黄金周”假期到来时,你在做什么?

从五湖四海长途跋涉至父母爱人儿孙身边,把因为工作落下的陪伴统统补上;携三五亲朋好友畅游祖国大好河山,在旅途中给疲惫的身心放一个假。

而我们交控人此时此刻在做什么?他们笑着说,别人过节,我们过“关”。他们坚守在各自的工作岗位上,在节日的保安保畅现场,做这个团圆喜乐假期里的守卫者,也许不能与家人相伴,与好友出行,但他们却因司乘脸上洋溢的笑容而心满意足。今天,有8位基层负责人与我们一起分享他们在国庆现场的所见所闻所感。

高管中心启东北收费站站长 贾志强

我是高管中心崇启大桥启东北收费站站长贾志强,这个国庆我在现场。今年十一,“中秋”邂逅“国庆”,阖家团圆与举国同庆美好相逢。作为交控人、高管人,“保安全、保畅通、强服务”是我们对祖国最长情的告白。

“祖国那么美,谁都想看看。”短途游、自驾游的升温,让碧海蓝天的启东身处于“打卡”的热潮中。这个超长假日,崇启大桥迎来了超强车流。在启东北收费站有两种鲜亮的颜色——黄色与红色。

身着黄马甲的是收费站的疏导人员,在这场大车流的考验中,他们让拥堵的车辆流动起来。

“下去休息一会儿,吃口饭,这里有我在。”

“现在车多,岗上多一个人,就多一份保障。”

连续疏导保畅长达4个小时的班长老朱婉拒了我。每天万步的运动量对他们而言仅是起点,过点吃饭也早已成为了常态。

身着红马甲的是启东北收费站的党员、团员和志愿者们,在这个美好的节日里,他们为路过的驾乘送去了服务与保障。

“开着货车天天跑,这是我中秋节吃到的第一个月饼,感谢你们,也祝你们中秋节快乐。”

“幸亏碰到你们。不然,我这个不会换轮胎的女司机,不知何时才能回家。”

“红马甲”的辛苦付出,让我看到更多司乘的甜美笑容。这些“苦”与“甜”的交织,便是我们服务社会美好出行的担当所在。

苏通大桥南通开发区收费站站长 仲杰

2020年国庆中秋超长假期来临,对我而言,工作一如往常,没有假日,没有休息,更多的是责任与坚守。如果说真的有什么特别,我想一定是我身边平凡简单的他们,是他们放弃与家人团聚、假期出游的机会,不管是白天,还是黑夜,依然坚守在各自工作岗位上。10月1日这天,看着他们忙碌的身影、额角的汗水、轻敲酸痛的后背,我内心总是涌动着那份肆意流淌却无法言说的感动。

上午8时,收费现场刚完成交接班,大家正在对收费亭内外、设施设备、CPC通行卡等进行清洁消毒,节假日大流量增加了病毒传播的不确定性及风险性,我们用点滴细节打造节日和风,坚持抓紧抓好疫情防控工作。

上午10时,有司乘问询饮用水,收费员给他们倒上了开水。这样的场景在南通开发区收费站随处可见,我们一直秉承“温馨服务从心开始”的服务理念,一个简单的动作,一句温馨的话语,一次微小的服务,都能使来往的司乘感到温暖。

下午3时,在入口车道,有一面旗帜,有一支队伍,那是我们“一路三方”联合成立的党员突击队。一方面,开展假期8座以上客车的查验工作,对非免费车辆进行制止,切实维护高速公路通行费征收秩序;另一方面,做好假日期间“两客一危”车辆及黄牌货车限行期间车辆管控和劝返工作。“一路三方”密切协作,协同作战,党员冲锋在前,用实际行动保障着公众出行安全。

晚上9时,距离黄牌货车限行结束还有1小时,现场即将迎来货车大流量,现场正在对入口内外广场的渠化做优化调整。通过客货分离,有效降低客货车随意串道导致车辆碰擦事故的发生率。

他们用一份责任、一份坚毅和一份初心,践行着“畅行高速路,温馨在江苏”的承诺。在他们身上,我体会到了爱岗敬业的真谛,我感受到了奉献带来的精神力量,我更加坚定了用言行诠释价值的信心。

润扬大桥镇江南收费站站长 沙杭柘

我叫沙杭柘,是润扬大桥排障大队大队长、兼镇江南收费站站长。今年国庆、中秋双节叠加,对于高速人来说,国庆长假就是车流高峰,意味着坚守,代表着责任。面对清障保畅和收费保畅的双重压力,我带领员工早早进入备战状态,不断优化大流量保畅方案,开展节前排查,强化现场监管,在严细扎实地把控好疫情防控和安全运营保畅工作的每一个环节与每一个细节的同时,积极探索更科学、更高效的联合保畅机制。

9月30日下午,镇江南收费站出入口车流量激增。为加强道口管控力度,我打破业务差异上的工作界限,和大队留守值班人员作为镇江南收费站道口疏导力量的补充,形成了双向、多人、多点位的现场疏导模式,大大提高了特情处置效率,保障了车辆的通行安全。而另一边,排障大队清障量也随之增加,进出站区的清障车辆通过联合疏导,减少了因拥堵消耗的时间,形成了“双赢”的良好局面,也实现了深层意义上的联勤联动。

10月1日,举国同庆,阖家团圆。而我们的员工要坚守岗位,加班加点。看到他们舍小家为大家的辛苦付出,体会他们不能回家团圆的遗憾,我和其他管理人员自掏腰包作为活动经费,邀请当班员工家属及其子女走进站区,共迎佳节,让员工真真切切感受到了大家庭的温暖。

今年是我进入润扬大桥后值守的第15个国庆假期,在我心中,于笃行点滴之间,用实际行动服务好每一位司乘、每一位员工,就是回报祖国、回报企业的最深情怀。

沿江公司太仓新区收费站站长 孙志红

我是孙志红,沿江高速太仓新区收费站站长。今年是我坚守一线、鏖战大流量,保畅通、保服务的第16个国庆节。

主线站撤除之前我在太仓主线收费站担任支部书记和站长,国庆期间最大日流量达12万辆,那个时候为了全力以赴保畅通,收费员们往往一整天都喝不了一杯水。

高速公路刚实行重大节假日免收小客车通行费政策的时候,因为拥堵,也有收费员被不理解的司机骂哭过,随着免费放行方案的不断优化和对江苏高速路况多渠道、全方位、立体式的宣传,现在多数司乘都会根据江苏交控“六朵云”之一的“服务云”平台的提醒提前选择路线,也会合理分配时间错峰出行,有效提高了出行效率,也提升了司乘人员的满意度。

今年,双节前我们开展了安全巡查、设备维检、免费流程再学习、紧急预案再演练等工作,并组织志愿者分发行车指引的传单,为备战流量大考打下基础。因为前期做了充足的准备,“双节”期间,收费站秩序井然,重要时间节点收费员们忙而不乱,从容应对流量高峰,得到过往司乘人员的一致好评。

从100多米宽的广场被堵的水泄不通的“大场面”到今天高速公路“大动脉”的大畅通,16年间,我挥别了无数匆匆的脚步,也见证了无数高速人为了人民满意出行所付出的辛勤努力,正是他们的默默坚守和无悔付出激励着我不断前行,为满足人民群众日益增长的美好出行需求贡献自己的力量。

江苏高网96777客户服务中心负责人 丁黎峰

96777客服热线成立于2006年,团队平均年龄仅28岁。14年来,从单一的电话服务发展到多渠道的信息平台服务,累计服务3000多万用户,获得了“全国最美路姐团队”“工人先锋号”等一系列的荣誉。

每个节假日,当多数人在陪伴家人或外出旅游的时候,也是96777客服热线最忙碌的时候。面对国庆中秋8天超长假期,我们的客服团队依然坚守岗位,她们中有党龄十年的老党员,有两个孩子的年轻妈妈,有父亲刚刚做完大手术却没能陪伴在身边的子女,有连续半个多月坚守在岗位上、嗓子哑了依然坚持的95后,还有和爱人都坚守在交通岗位上的高速公路系统双职工……她们立足岗位,甘于奉献,舍小家,顾大家,用汗水和坚持默默书写着属于自己的平凡故事!

这个假期也是我来到客户服务中心后面对的第一个重大节假日,虽然我不能像她们一样冲在第一线为驾乘人员提供服务,但我可以做好她们的坚强后盾,做好协调沟通、做好后勤保障,与团队一同坚守在岗位上。未来的日子我们一起携手,不断完善服务流程和机制,提升客户服务质量和温度,更好地践行“行高速路,品茉莉香”的品牌内涵!

连徐公司区域客户服务中心负责人施展

“您好!请问有什么问题可以帮您?”

“请您将车辆停在应急车道,打开危险报警闪光灯,并在车辆后方150米处放置警示牌,然后迅速撤离到安全位置。”

当我迎着十月金秋的第一缕阳光,走进连徐公司95022/96777客服徐州(区域)中心的大厅时,看到全体话务员精神抖擞,神情专注地坐在工作台前忙碌的身影。一声声甜美的问候,一句句确保安全的提醒,筑起服务司乘人员的“连心桥”,化作安全保畅的“最强音”。

今年的中秋、国庆是疫情防控常态化下的第一个超长假期,我和区域中心的同志们并肩作战,主动放弃休息,保障人员备勤,积极应对大流量考验。话务员每天重复着同样的问候,重复着查询路况、搜索位置、查找信息等工作;他们立足岗位,用真诚的服务、耐心的解答去处理各类问题;他们坚守岗位,在重大节假日或恶劣天气管制时,虽人均接话量过百,但面对来电依旧迅速耐心接听。

话务员都长时间用嗓不适,含一颗利咽片,继续接通电话,用听得见的微笑,让服务更有温度;面对个别司机的嘲讽和不解,及时安抚其情绪,用看得见的心意,让服务更具质感。

江苏高网调度(应急)指挥中心主管张浩

在今年国庆中秋长假期来临之前,省调度(应急)指挥中心统筹谋划、精准施策、全面应战,提前一个月联合交警和交通部门组织召开“七省一市”高速公路联防联控区域协作会,提前半个月召开全省高速公路国庆大流量“两保一强”工作部署会,提前一周联合相邻省市发布《长三角区域国庆中秋假期高速公路出行服务指南》。

免费放行临界阶段,路网流量迅猛增长,战斗进入最关键的时刻,目睹着路网态势图一条条道路线条由绿色渐渐变红色,省调度(应急)指挥中心所有管理人员全部到岗待命,和当班调度人员共同坚守在调度指挥第一线,对全省4831公里高速道路和424个收费站出口进行全覆盖、多频次巡查,将信息指令第一时间传达至36个路网分中心,协同全网462名调度人员,切实做到精准调度、高效响应、科学施策,确保高速公路免放节点平稳过渡。10月1日上午,迎来了假期最大流量高峰,省调度(应急)指挥中心加强与交警、交通执法部门联勤联动,形成战斗合力,密切关注路网通行状况,动态调整管控策略,协同各分中心,科学调度全路网2000名清障救援人员、1100余台救援设备,快速处置各类突发事件,用实际行动构筑安全保畅的严密防线。

假期尚未结束,全省高速仍面临大流量高位运行态势,我们省调度(应急)指挥中心将保持战斗力,牢固树立责任意识,持之以恒做好疫情防控和节日保畅各项工作,着力打造一体化、便捷化调度指挥新格局,为广大公众营造一个欢乐祥和、安全温馨的假期。

宁靖盐公司调度指挥中心主任 蔡华西

“爸爸,你怎么还不回家啊?我和妈妈都在家等你吃月饼呢。”

“好的,爸爸再过两天就回来。”

看调度云平台再次响起红色预警,我挂了电话,疾步到调度指挥大厅。旋转、拉近、调看道路视频监控,盐靖路北行K113处5辆小车相撞,事故车占用超车道、行车道,车辆迅速积压,拥堵已近3公里。

“启动Ⅳ级预警响应!”指令下达后,大厅里氛围骤然凝重起来,电话声此起彼伏。调度员黄岗通知高速交警、交通执法大队,调度员仇毕涵通知就近驻点排障、养护,调度员丁波发布情报板远程诱导信息,提醒公众绕行。后方车流持续涌来,拥堵已达5公里。“现在启动Ⅲ级预警响应!”调度员接到指令后,立即利用事故现场电子情报板,发布“前方事故路段可临时借用应急车道通行”,放行积压车辆;关闭事故拥堵路段后方泰兴至姜堰收费站入口,控制入口车辆驶入;指挥率先达到的清障车履行快处手续,迅速将事故车拖至应急车道。

“主任,快看,打通了”,调度员丁波指着现场视频说道。我松了口气,看了下手表,从事故发生到处置结束整20分钟。车流移动在加速,这条回家、探亲、旅游的大道又恢复了畅行。

这已是今天处置的第17起事故了。每逢节假日,调度、值机、排障、交警、路政24小时枕戈待旦,严阵以待,我们一张网、一盘棋、一条心;联勤联动,快处快通,为公众美好出行保驾护航,我们拉得出、冲得上、打得赢。

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责编:戴凌 崔欣
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