中国江苏网讯 近日，随着国家8部门联合印发的《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》，“绿色快递”的工作日程被再次加速。这一次，国家对未来三年我国快递绿色包装标准化工作作出全面部署。据悉，在快递绿色包装方面，江苏已连续两年提出实施方案，2019年提出的“9585工程”和2020年提出的“9991”工程，直指快递绿色包装标准化。

国家此次印发的《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》，围绕快递包装绿色化、减量化、可循环三大目标，主要着力解决四方面的问题：升级快递绿色包装标准体系、补齐重点领域标准短板、推动标准有效实施、提升标准国际化水平。该《指导意见》提出的主要目标是：到2022年，全面建立严格有约束力的快递绿色包装标准体系，逐步完善标准与法律政策协调配套的快递绿色包装治理体系，推动标准成为快递绿色包装的“硬约束”，支撑快递包装减量化、绿色化、可循环取得显著成效。

业内人士告诉记者，在该《指导意见》中，从“严格”、“有约束力”、“法律政策协”、“硬约束”几个关键词，可见此次从国家层面推进“绿色快递”的强硬力度和决心。

要实现快递包装的绿色化、减量化和可循环，需要相应的标准予以支撑。据悉，我国在快递包装上已出台一系列标准，但随着快递业转型发展，与交通运输业、制造业等深度融合，在快递绿色包装新材料、新技术、新产品，以及快递包装一体化运作等方面，还需要加快补齐一批急需标准。此外，我国快递绿色包装标准实施手段相对单一，需要社会各界共同发力。

绿色包装标准对解决快递业污染及浪费问题有着积极的意义。通过标准可以为快递绿色包装治理提供技术支撑，为不同快递企业的包装提供了统一遵循，避免过度包装、重复包装。

绿色包装标准的制定，对邮政快递业融入地方绿色产业和环境综合治理也是有益的促进。在今年4月份江苏省政府出台的《关于推荐绿色产业发展的意见》中，提出：“积极发展绿色物流业，实现仓储、运输、包装、配送物流供应链的绿色低碳发展。打造绿色消费新引擎。提升餐饮外卖、快递包装等行业绿色发展水平”。

2020年，江苏“绿色快递”的工作目标是：大力实施“9991”工程，即2020年底前全行业45毫米以下“瘦身胶带”封装比例达90%，电商快件不再二次包装率达95%，可循环中转袋使用率达90%以上、力争基本实现全覆盖，城市建成区邮政、快递网点包装废弃物回收装置覆盖率达100%。

在江苏省邮政管理局《2020年行业生态环境保护工作实施方案》中，明确提出：要坚持以标准化全面推动邮件快件包装减量化，强化邮件快件包装绿色治理。推动电商企业和快递企业共同落实包装绿色治理要求，推动邮件快件包装可循环。

记者 刘霞