中国江苏网讯（记者 梅剑飞 通讯员 许文峰）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，根据国家铁路集团有限公司的统一部署，全国普速铁路将于6月20日起实施电子客票。届时，长三角铁路65个普速客运车站和42个高普混合客运车站将告别纸质火车票，更多旅客可享受到电子客票“一证通行”带来的便利。

据介绍，实施电子客票可进一步提高旅客出行体验。购票方面，旅客可通过互联网、车站窗口、自动售票机和代售点等各个渠道购买车票，购票流程和购票证件均没有变化，购买电子客票后，旅客可通过互联网退票和改签，足不出户即可完成操作；出行方面，进出站验检票凭证由过去的“身份证件+车票”，简化为持有效身份证件实现“一证通行”，实名制核验、检票、验票更加便捷，闸机检票平均用时由3.8秒/人缩短至1.3秒/人，速度提高3倍左右，极大提升进出站效率，节约旅客出行时间成本，而且能够有效防范丢失车票、购买假票等风险。在今年疫情防控期间，电子客票自助退改签、无接触进出站、网上办理返岗务工团体票等优势得到充分体现。

实行电子客票后，旅客出行在购票、进站乘车、退改签等环节将发生一些变化，主要体现在：

在购票环节，旅客通过铁路12306网站（含手机客户端，下同）购票时，可自行打印或下载“行程信息提示”；旅客通过车站窗口、自动售票机购票时，将收到铁路部门提供的“行程信息提示”。“行程信息提示”仅作为乘车提示信息，不作为乘车凭证。

在进出站环节，旅客持中华人民共和国居民身份证、港澳居民居住证、台湾居民居住证、外国人永久居留身份证等可自动识读证件时，可凭购票时使用的乘车人有效身份证件原件，通过自助闸机完成实名制验证、进出站检票手续；旅客持户口本等不可自动识读证件时，可凭购票时使用的乘车人有效身份证件原件，通过人工通道完成实名制验证、进出站检票手续。

在乘车环节，旅客须按购票信息显示的车厢号和座位号就坐。遇列车工作人员查验车票时，旅客应出示购票时使用的有效身份证件原件。

旅客如需退票、改签，使用电子支付方式购票且未领取报销凭证的，可直接在铁路12306网站办理；如已领取报销凭证或使用现金购买电子客票，也可先行在网上办理退票，于180天内到任一车站完成退款等相关手续，一并交回报销凭证。

旅客如需报销凭证，可于开车前或乘车日期之日起30日内，凭购票时使用的有效身份证件原件，到车站售票窗口（含自动售取票机、代售点窗口）打印；超过30日的，旅客可联系铁路12306客服中心办理。为了更加方便办理行程变更手续，铁路部门建议购买电子客票的旅客尽量使用电子支付，如需报销，尽量在行程结束后领取报销凭证。

普速铁路旅客运输是铁路客运产品的重要组成部分，也是旅客出行的重要选择，目前全国普速铁路年旅客发送量约占旅客发送总量的三分之一左右，其中长三角普速铁路年旅客发送量约占区域内旅客发送总量的23.4%左右。在内地高铁和城际铁路实现电子客票全覆盖后，铁路部门即着手普速铁路实施电子客票的技术设备升级改造工作，目前已具备实施推广条件。

电子客票在普速铁路实施后，将覆盖长三角铁路管辖区段内京沪、沪昆、陇海、京九等24条普速铁路路网干线和运输繁忙线路，涉及107个普速和高普混合车站，其中江苏地区32个车站、安徽地区43个车站、浙江地区26个车站、上海地区3个车站、河南地区2个车站、湖北地区1个车站。金山铁路开行的列车、宁波市域列车、绍兴市域列车、连云港市域列车售票方式不变，上海—拉萨Z164/165次列车上海至西宁以远段、上海—香港红磡Z99/100次列车上海直达香港红磡段仍使用磁介质火车票。

据悉，我国铁路电子客票于2018年11月在海南环岛高铁开始试点，2019年7月扩大至沪宁城际等4条高铁城际铁路试点，2019年四季度后在全国高铁和城际线路大面积推进实施，并于今年4月在内地高铁和城际铁路实现了电子客票全覆盖。电子客票的推广经历了春运暑运、小长假、黄金周客流高峰等各时期、各线路、各地域、各场景的应用考验，系统运行稳定、业务办理高效、现场组织有序、旅客体验良好，在便捷旅客出行、改善服务质量、提高客运组织效率等方面发挥了积极效用。

长三角地区是我国经济最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，也是全国铁路网络最发达完善的区域。作为票务领域的发展趋势，全面实施电子客票是铁路部门运用信息化、智能化技术手段，持续提升旅客出行体验的重要举措，对于全面提升客运服务质量、打造更高品质“轨道上的长三角”、促进长三角高质量一体化发展等具有重要意义。铁路部门欢迎广大旅客多提建设性意见建议，不断改善电子客票使用体验，共同创造更加便捷美好的旅行生活。