中国江苏网4月9日讯 连淮扬镇铁路全线今年将实现通车，连淮扬镇铁路的重要节点五峰山长江大桥建设现状如何？4月9日，记者获悉，随着疫情防控持续向好，五峰山长江大桥复工复产按下“加速键”，桥面施工再提速。

“要把疫情耽误的工期抢回来！”江苏省铁路集团工程技术部部长吴宁介绍，自2月21日复工后，连淮扬镇铁路五峰山长江大桥项目部一手抓防疫，一手抓生产，科学谋划、精准施策，桥面道砟铺设、钢梁线形调整及附属工程等工作顺利完成，为即将开始的铺轨工作奠定了坚实的基础。

作为连淮扬镇铁路跨越长江的关键节点工程，五峰山长江大桥是我国第一座公铁两用悬索桥，也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥全长6409米，主跨1092米，一跨过江，下层为4线高速铁路，设计时速250公里；上层为双向8车道高速公路，设计时速100公里。五峰山长江大桥的建成，对于完善苏北、苏中、苏南铁路网，推动苏北、苏中加速融入长三角核心区域，推进省内全域一体化发展具有重要意义。

记者 梅剑飞

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